Me räägime 12-voldise alalisvoolu kuni 220-voldise vahelduvvoolu muunduritest. Kuna see küsimus on asjakohasem. Väiksema väärtusega vahelduvpinge suurendamine suuremaks vahelduvpingeks ei ole keeruline, kuna seda saab teha mis tahes astmelise trafo abil. Selleks võite kasutada ka tavalist 220–12 volti alandavat trafot, kuid lülitage see sisse vastupidises suunas. Ehk siis sekundaarmähisele 12 V, siis primaarmähisele tekib 220 V. Teine asi on alalisvoolu suurendamine ja veel enam selle muutmisega vahelduvvooluks. 
Rakendus
Kus saab sellist muundurit kasutada? Siin on selle kõige levinumad rakendusvaldkonnad:
- Kui on vaja kodumasinaid auto akust toita. Selle seadme kasutamine võib olla kasulik maanteel näiteks siis, kui mobiililaadimiseks pole adapterit või kui autosse on vaja ühendada mõni majapidamises olev elektriseade;
- Kui korteris või majas on küttekatel, siis on selle pumbad mõeldud ka 220-voldise vahelduvpinge jaoks. Katelde jaoks akupinge muidugi ei sobi. On juhtumeid, kui elektrivõrkudes tekivad hädaseiskamised ja selleks, et küttesüsteem mitte külmuda, on vaja sooja vett küttesüsteemi kaudu tsirkuleerida. Selleks saate kasutada autoakut, ühendades sellega elektroonikaploki, mis muundab alalispinge vahelduvvooluks ja tõstab selle ka standardse 220 voldini. See võimaldab teatud aja jooksul taastada kuuma vee ringlus süsteemis.
Need on peamised näited selle muunduri kasutamisest, sest olenevalt kohalikest elutingimustest võib neid elus olla veel mitu.
Lihtne pingemuundur
Lihtsaima muunduri saab kokku panna kolmel viisil:
- Valmis elektroonikakomponentide ost ja komplekteerimine ning nende ühendamine ühte võrku. Hiina veebipoed on täis erinevaid seda tüüpi seadmeid ja plokke.
- Katkematud toiteallikad on relvastatud selle inverteri elementidega, siis peate selle seadme valmistamiseks uuesti tegema hooldatava katkematu toiteallika.
- Trükkplaatide tootmine ja amatöörraadioahelate kasutamine.
Toimimispõhimõte
Kõigi kaasaegsete pingemuundurite tööpõhimõte põhineb kõrgsagedusliku PWM (impulsi laiusmodulatsiooni) kontrolleri tööl, mis määrab kogu konversioonirežiimi. Toiteosa on valmistatud piisavalt võimsatel transistoridel, mille jahutusradiaatoriks on alumiiniumradiaatorid või seadme enda korpus. Kõige sagedamini paigaldatakse sisendisse kaitse, mis kaitseb auto aku vooluahela lühiste eest. Lõppude lõpuks rikub see selle ära. Selle sees ei ole voolu piiravaid seadmeid. Ülekuumenemise vältimiseks paigaldatakse üks või isegi mitu ventilaatorit. Mõned eelarve pingemuundurid võivad töötada tavarežiimis, kui sundventilatsioon on pidevalt sisse lülitatud. Peaasi, et seadme väljundil oleks stabiilne puhta sinusoidaalse vormi vahelduvpinge. Mõnikord annavad mõned madala kvaliteediga seadmed välja modifitseeritud siinuslaine, millest iga kodumasin tavarežiimis ei tööta või võib see lihtsalt ebaõnnestuda. 
Kuidas valida pingemuundurit 12 220 volti
Õige 12V DC kuni 220V AC inverteri valimiseks vajate:
- Saate selgelt aru, millist seadet see tulevikus toidab. See tähendab, koormuse tüüp;
- Uurige kõigi ühendatud elektriseadmete koguvõimsust. Parem on valida võimsusvaruga, et vältida sagedast ülekuumenemist;
- Töö kestus sõltub alalisvooluallika, st aku võimsusest;
- Kui ostate valmis seadme, on soovitatav seda teha ametlike ressursside kaudu, millel on hea maine ja garantiitingimused.
Pingemuundurite nimiväärtus 12v 220v
Seda seadet juba proovinud inimeste uuringute ja arvustuste kohaselt võib mõnda neist märkida:
- "Porto E 150" paljud ostjad on selle muunduri kvaliteeti juba hinnanud. Selle peamine eelis on hinnakategooria, mis on teistest kaubamärkidest palju madalam. Tõsi, selle väike võimsus ei võimalda võimsaid tarbijaid sellega ühendada. Samuti tahaksin märkida mudeli kompaktseid mõõtmeid ja kvaliteetset pistikut, mis võimaldab ühendada selle otse auto sigaretisüütajast. Kuid komplektis on ka spetsiaalsed klambrid aku jaoks.
- "Tesla PN 2200" Selle mudeli hea jõudlus põhineb kvaliteetsel kahe ventilaatoriga jahutussüsteemil. Sellel on kaitse väljundahela ülekoormuse eest. Komplekt sisaldab erinevaid pistikuid väliste toitetarbijate ühendamiseks. Korpus on valmistatud kvaliteetsest alumiiniumist, mis toimib täiendava soojust hajutava materjalina.
Pingemuunduri 12 220 remont
12-voldiste seadmete remont taandub enamasti väljundvõimsuse transistoride asendamisele. Kuna need on selle seadme kõige haavatavamad elemendid. Kui see on struktuurselt valmistatud plokkidest, siis tasub proovida kogu plokk välja vahetada, enne seda muidugi pärast sisendi ja väljundi kaitsmete kontrollimist, kui neid on. Ülejäänud pisiremont on sobimatud. Kui remonditakse lihtsamaid invertereid, siis kasutatakse enamasti lihtsaid raadiokomponente, mida kontrollitakse ohmmeetriga.
Sellest tulenevalt tuletan veel kord meelde elektriseadmetega töötamise ohutust, kuna 12 volti peetakse ohutuks pingeks, kuid väljund võib oluliselt kahjustada isegi füüsiliselt tugeva inimese tervist. Seetõttu on enne ühenduse loomist soovitatav tarbija kohe ühendada ja alles seejärel rakendada sisendpinget 12 volti. Kui seade pole muidugi varustatud tavaliste dielektriliste pistikupesadega.
Videoülevaade muundurist
Kõik on harjunud 220V toitel elektriseadmetega. Aga mis siis, kui lähete matkale või mõnele pikale reisile ja soovite mugavaid kodumasinaid kaasa võtta? Nad ei saa otse autoakult töötada, neil pole lihtsalt piisavalt võimsust. Siin võivad appi tulla pingemuundurid 12–220 V.
Mis on muundur ja selle olemus
Tänu tehnoloogilisele arengule on need seadmed muutunud suurusjärgu võrra väiksemaks ja mugavamaks. Neid on lihtne kaasas kanda ja nad ei võta palju ruumi. Konverterid suudavad tõsta aku pinget kuni 220 V. Nad töötavad isegi sigaretisüütajaga. Selliste inverterite abil saate hõlpsalt telki valgustust paigaldada, samuti tahvelarvutit, sülearvutit ja telefoni neist toidet anda.
PWM-kontrollerid on sellised seadmed täiustanud. Tõhusus tõusis märgatavalt ja praegune kuju muutus puhta siinuse sarnaseks. Kuid see on ainult kallites seadmetes. Võimsust sai võimalikuks tõsta mitme kW-ni.
Tööaeg sõltub akude võimsusest ja mahutavusest. Seetõttu tasub reisile minnes piirduda väikese energiatarbimisega elektriseadmetega.
Tänapäeval on võimalik osta erinevat tüüpi voolumuundureid, mis suudavad toota võimsust mõnesajast vatist mitme kWni. Kuid turismireiside jaoks tasub osta väikese võimsusega inverter.
Ainus takistus nende igakülgsele rakendamisele on voolu muudetud vorm. Tavalisest sinusoidist muutub see peaaegu ristkülikukujuliseks. Mitte kõik kodumasinad ei saa sellega töötada.
Konverteri konstruktsioone on 3 tüüpi:
- Autotööstus;
- Kompaktne;
- Statsionaarne.
Tuleb märkida, et koormuse suurendamisel muunduri efektiivsus väheneb. Statsionaarsed inverterid võivad tekitada siinuslainet. Neid on mugav kasutada tuulegeneraatorite ja päikesepaneelide pinge suurendamiseks.
Konverterite omadused
Enne ostmist peate teadma, kuidas pingemuundurit valida. Esimene asi, millele peaksite tähelepanu pöörama, on selle omadused. Sageli ütlevad müüjad, et inverteri indikaatorid on valed. Need näitavad selle tippvõimsust, mille juures seade võib töötada mitu minutit, pärast mida lülitub see ülekuumenemise eest välja. Nii reklaamitakse soodsaimaid muundureid.
Võimsad DC-AC muundurid tõstavad pinge 12V pealt 220V peale, voolu kuju ja sagedus on võrdne tavalise koduvõrguga. Seetõttu on kõik seadmed ja tööriistad võimelised sellest töötama.
Kõigil voolumuunduritel on järgmised parameetrid:
- töövõimsus;
- jahutustüüp;
- Energiatarve tühikäigul;
- Maksimaalne sisendvoolu tarbimine;
- Kaitsemehhanismid lühise ja ülekuumenemise eest;
- väljundvoolu kuju;
- Toiteallika pingetase.
Kaasaegsete inverterite kõrge kasutegur on tingitud projekteerimisel kasutatud impulsskontrolleritest. Peaaegu 95% energiast läheb kasulikule koormale. Ülejäänud osa, mis seadmes hajub, soojendab seda.
Kõige lihtsamates ja taskukohasemates muundurites muutub praegune sinusoid. See muutub ristkülikukujuliseks ning kallites ja võimsates seadmetes jääb praegune kuju sama siledaks sinusoidiks nagu tavalises pistikupesas.
Mõnikord ei pruugi pingemuundurite võimsus ehitustööriistade käitamiseks piisav. Näiteks kui puur tarbib 750W, siis 1000W inverterist see ei tööta. Selle probleemi lahendamiseks müüakse pehmeid startereid.
Kodutöödeks kasutatakse statsionaarset tüüpi muundureid. Need on võimsad seadmed, mis on võimelised tootma mitu tuhat vatti. Ettevõtetes kasutatakse tõsisemaid muundureid, nende võimsus on kümneid tuhandeid vatti.
Autode jaoks kasutatakse vähese võimsusega mõnesajavatisi invertereid. Kuna aku ei ole võimeline suure koormuse korral pikka aega töötama.
Konverterit ei soovitata kasutada maksimaalsetel koormustel. Selle kasutusiga lüheneb kiiresti. Kallimatel seadmetel on võimsusreserv ja kõige soodsamatel seadmetel on see näitaja veidi väiksem kui korpusel näidatud.
Peate ostma hinnangulisest tarbimisest 20% võimsama seadme. Samuti peate olema huvitatud korpusel näidatud võimsuse tüübist. Ta võib olla:
- nominaalne;
- pikk;
- lühiajaline.
Jahutustüüp
Alumiinium on kõrge soojusjuhtivusega metall ja muundurid (eriti võimsad) võivad suurel koormusel töötades üle kuumeneda. Seetõttu on korpused valmistatud sellest konkreetsest metallist.
Aktiivse jahutussüsteemi jaoks on korpusesse paigaldatud ventilaator. See lülitub sisse, kui temperatuuriandur tuvastab temperatuuri ületamise. Autode inverterites võivad ventilaatorid tolmuga ummistuda, mille tulemuseks on halb õhuventilatsioon ja ülekuumenemine.
Korpusel võib olla passiivseid jahutuselemente. Välimuselt on need alumiiniumist uimed, mis aitavad soojust hajutada.
Omatehtud muundur
Raadioamatööridel on võimalus teha skeemi abil lihtne inverter. Tulemuseks on kompaktne seade, mis suudab toita erinevaid taskuvidinaid.
Ahelas on ainult neli transistorit. Kõik, kes jootekolbi kasutada oskavad, oskavad selle kokku panna. Saadud seadet on mugav autos kasutada. See on võimeline andma täisväärtusliku 220 V pardapesa.
Fotomuundurid 12 kuni 220
Otsustasin pühendada eraldi artikli 220 V DC AC võimendusmuunduri valmistamisele. See on muidugi kaugelt seotud LED-prožektorite ja -lampide teemaga, kuid sellist mobiilset toiteallikat kasutatakse laialdaselt kodus ja autos.
- 1. Montaaživalikud
- 2. Pingemuunduri konstruktsioon
- 3. Sinusoid
- 4. Näide muunduri täitmisest
- 5. Kokkupanek UPS-ilt
- 6. Kokkupanek valmisplokkidest
- 7. Raadiokonstruktorid
- 8. Võimsate muundurite skeemid
Kokkupaneku võimalused
12–220 inverteri oma kätega valmistamiseks on kolm parimat viisi:
- monteerimine kokkupandavatest plokkidest või raadiokonstruktoritest;
- tootmine katkematust toiteallikast;
- amatöörraadioahelate kasutamine.
Hiinlased leiavad häid raadiokonstruktoreid ja valmisplokke 220V alalis-vahelduvvoolu muundurite kokkupanekuks. Hinna poolest on see meetod kõige kallim, kuid see võtab minimaalselt aega.
Teine võimalus on uuendada katkematut toiteallikat (UPS), mida ilma akuta müüakse Avitos suurtes kogustes ja mis maksab 100–300 rubla.
Kõige keerulisem variant on nullist kokkupanek, ilma amatöörraadiokogemuseta ei saa hakkama. Tuleb teha trükkplaate, valida komponente, palju tööd.
Pingemuunduri disain
Mõelge tavapärase astmelise pingemuunduri konstruktsioonile vahemikus 12 kuni 220. Kõigi kaasaegsete inverterite tööpõhimõte on sama. Kõrgsageduslik PWM-kontroller määrab töörežiimi, sageduse ja amplituudi. Toiteosa on valmistatud võimsatel transistoridel, mille soojus eemaldatakse seadme korpusesse.
Auto aku kaitsmiseks lühise eest on sisendisse paigaldatud kaitse. Transistoride juurde on kinnitatud termoandur, mis jälgib nende kuumutamist. 12v 220v inverteri ülekuumenemise korral aktiveeritakse aktiivne jahutussüsteem, mis koosneb ühest või mitmest ventilaatorist. Eelarvemudelites võib ventilaator töötada pidevalt ja mitte ainult suure koormuse korral.
Toitetransistorid väljundis
sinusoid
Lainekuju auto inverteri väljundis moodustab kõrgsagedusgeneraator. Sinusoidi võib olla kahte tüüpi:
- modifitseeritud sinusoid;
- puhas siinuslaine, puhas siinuslaine.
Mitte iga elektriseade ei saa töötada modifitseeritud siinuslainega, millel on ristkülikukujuline kuju. Mõned komponendid töörežiimis muutuvad, need võivad kuumeneda ja hakata kritseldama. Sarnase asja saab hämardades LED-lampi, mis ei ole hämardatav. Algab praksumine ja vilkumine.
Kallitel alalisvoolu vahelduvvoolu tõstepingemuunduritel 12v 220v on puhas siinusväljund. Need on palju kallimad, kuid elektriseadmed töötavad sellega suurepäraselt.
Näide muunduri täitmisest
Kokkupanek UPS-ilt
Et mitte midagi leiutada ja mitte osta valmis mooduleid, võite proovida arvuti katkematut toiteallikat, lühendatult IPB. Nende võimsus on 300-600 vatti. Mul on Ippon 6 pistikupesaga, 2 monitori, 1 süsteemiplokk, 1 telekas, 3 valvekaamerat, videovalve juhtimissüsteem. Lülitan perioodiliselt töörežiimile, ühendades vooluvõrgust 220 lahti, nii et aku tühjeneb, vastasel juhul väheneb kasutusiga oluliselt.
Kolleegid elektrikutest ühendasid tavalise auto happeaku katkematu toiteallikaga, töötasid ideaalselt 6 tundi pidevalt, vaatasid maal jalgpalli. UPS-il on tavaliselt sisseehitatud geellaku diagnostikasüsteem, mis tuvastab selle vähese mahutavuse. Kuidas ta autole reageerib, pole teada, kuigi peamine erinevus on happe asemel geel.
UPS-i täidis
Ainus probleem on selles, et katkematu toiteallikale ei pruugi meeldida hüpped autovõrgus töötava mootoriga. Tõelise raadioamatööri jaoks on see probleem lahendatud. Saab kasutada ainult väljalülitatud mootoriga.
Enamasti on UPSid mõeldud lühiajaliseks tööks, kui pistikupesast kaob 220V pinge. Pikaajalise pideva töö korral on väga soovitav paigaldada aktiivne jahutus. Ventilatsioon on kasulik statsionaarse versiooni ja auto inverteri jaoks.
Nagu kõik seadmed, käitub see ühendatud koormusega mootori käivitamisel ettearvamatult. Auto starter raiskab Volte palju, heal juhul läheb kaitsesse nagu aku üles ütleks. Halvimal juhul tekivad 220V väljundis hüpped, sinusoid on moonutatud.
Kokkupanek kokkupandavatest plokkidest
Statsionaarse või auto inverteri 12v 220v oma kätega kokkupanemiseks võite kasutada valmisplokke, mida müüakse Ebeees või hiinlastest. See säästab aega pardal valmistamisel, jootmisel ja lõplikul seadistamisel. Piisab, kui lisada neile ümbris ja juhtmed krokodillidega.
Saab osta ka raadiodisaineri, mis on varustatud kõigi raadiokomponentidega, jääb üle vaid jootma.
Orienteeruv hind sügiseks 2016:
- 300w - 400 rubla;
- 500w - 700 rubla;
- 1000w - 1500 rubla;
- 2000w - 1700 rubla;
- 3000w - 2500 rubla.
Aliexpressis otsimiseks sisestage otsingukasti päring "inverter 220 diy". Lühend "DIY" tähistab DIY kokkupanekut.
Tahvel 500W, väljund 160, 220, 380 volti
Raadiokonstruktorid
Raadiodisainer on odavam kui valmis plaat. Kõige keerulisemad elemendid võivad juba tahvlil olla. Pärast kokkupanekut ei vaja see peaaegu üldse seadistamist, mis nõuab ostsilloskoopi. Raadiokomponentide ja nimiväärtuste parameetrite levik on hästi sobitatud. Vahel pannakse varuosi kotti, äkki rebite kogenematuse tõttu jala ära.
Võimsate muundurite skeemid
Võimsat inverterit kasutatakse peamiselt ehituse elektritööriistade ühendamiseks suvemaja või hacienda ehitamisel. Madala võimsusega pingemuundur 500 W jaoks erineb võimsast 5000–10 000 W muundurist väljundis olevate trafode ja jõutransistoride arvu poolest. Seetõttu on valmistamise keerukus ja hind peaaegu samad, transistorid on odavad. Võimsus on optimaalselt 3000W, saab ühendada puuri, veski ja muid tööriistu.
Näitan mitmeid inverteri ahelaid 12, 24, 36 kuni 220 V. Sellist ei soovita sõiduautosse panna, võite kogemata elektriku ära rikkuda. DC-AC muundurite 12 kuni 220 vooluring on lihtne, põhiostsillaator ja toitesektsioon. Generaator on valmistatud populaarsel TL494-l või selle analoogidel.
Suure hulga võimendusahelaid 12v kuni 220v isetegemiseks leiate lingilt
http://cxema.my1.ru/publ/istochniki_pitanija/preobrazovateli_naprjazhenija/101-4
Kokku on ahelaid umbes 140, neist pooled on 12, 24 kuni 220 V astmemuundurid. Võimsus 50 kuni 5000 vatti.
Pärast kokkupanekut peate kogu vooluahelat ostsilloskoobi abil reguleerima, soovitav on kõrgepingeahelate kasutamise kogemus.
Võimsa 2500-vatise inverteri kokkupanekuks on vaja 16 transistorit ja 4 sobivat trafot. Toote maksumus on märkimisväärne, võrreldav sarnase raadiodisaineri maksumusega. Selliste kulude eeliseks on puhas siinusväljund.
See artikkel võib olla kasulik autojuhtidele, kes reisivad oma autoga loodusesse, kalale ja suvilale. See võimaldab laadida telefoni, ühendada öösel valgustuslambi, töötada ja mängida sülearvutiga, vaadata televiisorit jne.
Inverter 12 kuni 220 volti maksimaalse väljundvõimsusega 500 vatti, see on kokku pandud 2 mikroskeemile (ja K155TM2) ja kuuele transistorile. Tõhususe suurendamiseks ja tugeva kuumenemise vältimiseks kasutatakse seadme väljundfaasis minimaalse takistusega väljatransistore.
Inverteri tööpõhimõte 12 kuni 220 volti
Elementidele DD1.1 - DD1.3, C1, R1 on standardskeemi järgi kokku pandud ristkülikukujuline impulssgeneraator ligikaudse sagedusega 200 Hz. (A). Generaatori väljundist järgivad impulsid sagedusjagurit, mis koosneb elementidest DD2.1 - DD2.2. Selle tulemusena vähendatakse jaguri väljundis (elemendi DD2.1 tihvt 6) impulsi kordussagedust 100 Hz-ni (V) ja juba väljundis 8 DD2.2. signaali sagedus on 50 Hz.(C)
Signaal DD1 kiibi viimist 8 ja DD2 kiibi viigust 6 läheb vastavalt dioodidele VD1 ja VD2 (E). Väljatransistorite täielikuks avamiseks on vaja suurendada dioodidelt VD1 ja VD2 tuleva signaali amplituudi, selleks kasutatakse transistore VT1 ja VT2. Transistoride VT3 ja VT4 abil juhitakse väljundtransistore. Kui inverteri kokkupanekul vigu ei tehtud, siis hakkab see tööle kohe peale sisselülitamist. Ainus, mis võib olla vajalik, on takisti R1 takistuse valimine nii, et väljund oleks 50 Hz.
Ehitusdetailid
Transistorid VT1, VT3 ja VT4 - mis tahes tähega. Transistori VT2 saab asendada KT361-ga. Stabilisaator DA1 on KR142EN5A kodumaine analoog. Kõik takistid on 0,25 vatti. Dioodid mis tahes KD105, 1N4002. Stabiilse võimsusega kondensaator C1 - tüüp K10-17. Trafona Tr1 on võimalik kasutada vana teleri jõutrafot. Kõik mähised tuleb eemaldada, välja arvatud võrgu mähis. Seejärel kerige kaks mähist PEL-traadiga - 2,1 mm. Väljatransistorid tuleb paigaldada radiaatorile üldpinnaga 600 ruutmeetrit. cm.
Tähelepanu! Kuna vooluahela elemendid on võrgupinge all, tuleb seadme seadistamisel järgida elektriohutuse meetmeid.
