Rauast isetehtud garaažipliidid, joonised. DIY puupliit garaaži

Kahjuks garaažidele kütet ei pakuta (kuigi praeguseid tariife arvestades ehk õnneks), seega tuleb kütta ise. Noh, igasugune küte on ahi. Sel juhul peaks see olema väike, kuid tõhus - peate ruumi kiiresti viima "miinusest" hea "plussile". Nii et disaini valimisel ärge unustage, et garaažiahi peaks süttima kiiresti ja lihtsalt. Samuti oleks soovitav, et seda saaks kütta jäätmetega - häid küttepuid on väga kallis osta ja neid pole kuskil hoida. Noh, on veel üks nõue - disain peab olema lihtne, et saaksite seda hõlpsalt ise teha.

Milliseid ahjusid saab garaaži teha

Väga ebameeldiv on talvel külmas garaažis olla. Sellepärast on küte vajalik. Garaažipliidid on tavaliselt väikesed teraspliidid, näiteks potbelly ahjud. Need on valmistatud paksuseinalistest tünnidest, torusektsioonidest või gaasiballoonidest. Selliseid garaažiahjusid on lihtsam valmistada ja need nõuavad vaid väiksemaid muudatusi, kuna kere ja mõnikord ka põhi on juba olemas. Ahju valmistatakse ka lehtmetallist, kuid need on valikud neile, kes on lähedased sõbrad. Tellistest ahjud ei ole garaažides väga levinud - need on siiski suuremad ja kuumenevad vähem, mis ei ole antud juhul täiesti sobiv.

Levinuimad ahjud on need, mis põletavad puitu, nendesse hoitakse kõike, mis põleb. Selline kõigesöömine ja kiire soojenemine on nende peamised eelised. Neil on ka palju puudusi ja üks neist on seetõttu ahnus Hiljuti hakati tegema säästlikumaid ahjusid pikk põlemine. Tavaliselt kasutatakse ülemise põlemise põhimõtet. Need on head, sest üks täiskoormus (50-liitrisest propaaniballoonist tehtud pliit) võib põleda kuni 8 tundi. Kogu selle aja on garaažis soe.

Nad kõnnivad lahku. Sellist kütust on garaažides ohtralt, kuid jäätmetega tuleb olla ettevaatlik - need sisaldavad raskemetalle ja nende sisse sattumise vältimiseks on vaja suurepärast veojõudu.

Potbelly ahjud - tõestatud ja lihtsad kujundused

Potbelly ahjud olid eelmise sajandi 20ndate hitt. Tol ajal konkureerisid need ahjud telliskiviahjudega ja paigaldati kõikjale, isegi korteritesse. Hiljem, tsentraliseeritud kütte tulekuga, kaotasid need oma tähtsuse, kuid neid kasutatakse garaažides, suvilates ning kommunaal- või kõrvalhoonete kütmiseks.

Potbelly ahjud silindrist, tünnist või torust

Sobivaim materjal garaaži potbelly ahju valmistamiseks on propaanisilindrid või paksu seinaga toru. Sobivad ka tünnid, kuid tuleb otsida selliseid, mis pole mahult väga suured ja paksu seinaga. Iga variandi puhul on minimaalne seinapaksus 2-3 mm, optimaalne on 5 mm. Selline ahi teenib palju aastaid.

Disaini järgi on need vertikaalsed ja horisontaalsed. Küttepuudega on mugavam põletada horisontaalselt - sobivad pikemad palgid. Lihtsam on teha seda ülespoole pikendatuna, kuid kamin on väikese suurusega, nii et peate puidu peeneks lõikama.

Vertikaalne

Esiteks, kuidas teha silindrist või torust garaaži vertikaalne pliit. Jagage valitud segment kaheks ebavõrdseks osaks. All on väiksem tuha kogumiseks, üleval peamine küttepuude hoidmiseks. Tööde järjekord on järgmine:

Üldiselt on kõik. Jääb vaid korsten kokku panna ja saab garaaži uut ahju katsetada.

Horisontaalne

Kui korpus asub horisontaalselt, keevitatakse tuhakast tavaliselt altpoolt. Seda saab keevitada terasplekist vajalike mõõtudega või kasutada sobiva suurusega kanalijuppi. Kehaosasse, mis suunatakse alla, tehakse augud. Parem on lõigata midagi nagu restid.

Seejärel teeme korpuse ülaossa toru korstna jaoks. Selleks saate keevitada sobiva läbimõõduga torust lõigatud tükki. Pärast torutüki paigaldamist ja õmbluse kontrollimist lõigatakse rõnga sees olev metall välja.

Järgmine samm on uste paigaldamine. Tuhapannile saab lõigata metallitüki, kinnitada hinged ja luku. Siin pole erilisi probleeme. Servade ümber olevad vahed ei sega – põlemisõhk voolab läbi nende.

Metallist ukse valmistamisel ei teki raskusi - hingede keevitamine pole probleem. Ainult siin, et põlemist saaks vähemalt veidi reguleerida, tuleb uks teha veidi suuremaks - nii et ava perimeeter oleks suletud.

Ahjuvalu paigaldamine on problemaatiline. Järsku tahab keegi terasukse asemel malmist ust. Seejärel peate keevitama terasest nurgast raami, kinnitama selle poltidega valandi ja keevitama kogu selle konstruktsiooni korpuse külge.

Kahest tünnist

Igaüks, kes on potbelly ahju kasutanud, teab, et selle kehast tuleb väga kõva kiirgus. Sageli kuumenevad seinad punaseks. Siis on võimatu tema läheduses olla. Probleem on lahendatud huvitava disainiga: kaks erineva läbimõõduga tünni, mis on sisestatud üksteise sisse. Seinte vahed täidetakse kiviklibuga, liivaga segatud saviga (kaltsineeritakse tulel, seejärel täidetakse alles pärast jahtumist). Sisemine tünn toimib tulekamina ja välimine on lihtsalt korpus.

Selle ahju soojenemine võtab kauem aega. See ei hakka kohe soojust eraldama, kuid see on garaažis mugavam ja pärast kütuse põlemist soojendab see ruumi veel paar tundi - vabastades järjehoidjasse kogunenud soojuse.

Pika põlemisega garaažiahi

Samast gaasiballoonist saab teha ahju kaua põlevasse garaaži. Sööma erinevad kujundused, kuid kõige tõestatud ja stabiilsem on Bubafonya - selle autori hüüdnime järgi, kes selle välja mõtles ja ühte foorumisse postitas. See oli umbes 5-6 aastat tagasi. Sellest ajast alates on paljudel inimestel olnud see ime - lihtne ja originaalne disain, kõrge efektiivsus ja asjaolu, et saate laduda mitte ainult küttepuid, vaid ka laaste ja isegi saepuru. Saate isegi muuta Bubafonya all vee soojendamine garaažis, mida on tehtud rohkem kui üks kord (veejope ümber kere).

Pika põlemisega puupliit garaažile (skeem ja foto)

Sellel omatehtud puupliidil on ainult üks puudus - tuha eemaldamiseks peate kere tagurpidi pöörama. Tõsi, on juba tehtud parandusi, mis selle puuduse kõrvaldavad. Kui teil on keevitusmasin, saate mõne tunniga oma garaaži jaoks sellise pliidi oma kätega teha - seda on väga lihtne teha.

Disain

See ahi kasutab pealtpõlemise põhimõtet: puit põleb ülalt, leek levib allapoole, kuna ülemised kihid põlevad läbi. See seletab pikka põlemisaega – leek levib allapoole palju aeglasemalt. Küte on aga tõhus. Juba esimestel minutitel hakkab eralduma piisav kogus soojust.

See pliit on traditsiooniliselt ümmargune ja vertikaalne. Korpus on tavaline silinder põhjaga ilma keevitatud kaaneta. Põhirõhk on liikuva osa kujul ja struktuuril. Seda nimetatakse sageli "lastiks", kuid see on vaid üks funktsioonidest. See osa varustab õhku ka põlemistsooni. Ta esindab metallist ring, mille külge on keskelt keevitatud toru. Metallringi tagaküljel - keskelt servadeni - keevitatakse väikese kanali nurgad või tükid. Need on õhukanalid, mille kaudu õhk voolab põlemisala perifeeriasse. Samuti on kaas, mille keskele on välja lõigatud auk, millest raskustoru juhitakse. Suitsutoru on keevitatud peaaegu korpuse ülaosas. Selle horisontaalne osa ei tohiks olla suurem kui 40 cm, siis tõuseb toru ülespoole. Korstna kõrgus on vähemalt 2-3 meetrit, kuid selle peab määrama tõmme - et iga ilmaga suits garaaži ei läheks.

Toimimispõhimõte

Olles täitnud keha laastude ja saepuruga segatud küttepuudega, süüdatakse kamin. Asetage torule kaas ja kui leek süttib, asetage kaas peale. Kuna toru on õõnes, juhitakse selle kaudu õhku põlemistsooni, mis toetab põlemist.

"Koormusringi" läbimõõt on veidi väiksem kui keha läbimõõt - selle pilu kaudu sisenevad põlemisproduktid ülemisse ossa (joonisel märgistatud "teisene põlemiskamber"). Nagu teada, on need ise tuleohtlikud ja võivad tekitada suurel hulgal soojust. Selles tsoonis, hästi kuumutatud ahjuga, need gaasid süttivad. Põlemisõhk tuleb toru läbipääsupiirkonnas olevast kaane vahest. Midagi võib ringiga "üles tõmmata". See pole nii tähtis. Oluline on, et kaant ei tehtaks õhukindlaks ja seetõttu peab tõmbe torus olema suurepärane.

Ülemises osas süttivad gaasid ei too vähem soojust kui puidu põletamine. See selgitab kütte efektiivsust selle disaini kasutamisel. Põlenud gaasid väljuvad korstnasse. Põlemisel langeb koormus järjest madalamale, kuni kogu koorem on läbi põlenud. Kui ahi kustub ja jahtub, saate lisada uue partii küttepuid ja alustada protsessi uuesti. Tuha tuleb eemaldada peale mitut põlengut - küttepuud põlevad täielikult ära, jättes alles vaid väikese hunniku tuhka ja paar sütt kõige madalamast küttepuudest.

See on selline “puit”, millega seda garaažiahju köetakse.

Siin on lühikokkuvõte selle seadme tööpõhimõttest. Nagu näete, ei toimu mitte ainult ülemist põlemist, vaid ka gaaside järelpõlemist. Väga lihtne disain, mis töötab väga hästi.

Tootmisprotsess

Tõenäoliselt saate juba aru, kuidas kõike teha, kuid kirjeldame lühidalt protsessi. Kõigepealt räägime materjalidest, mida selle ahju jaoks vaja on. Kõige sagedamini kasutatakse 50-liitriseid propaaniballoone. Sobib ka paksude seintega tünn ja torujupp läbimõõduga 300 mm kuni 600 mm. Valmis korpuse kõrgus on 110 cm kuni 200 cm. Lisaks läheb vaja:

Need on kõik vajalikud materjalid. Nüüd räägime sellest, mida ja kuidas teha. Eeldame, et teeme garaažipliidi gaasiballoonist.

See on kõik. Tegin oma kätega garaaži ahju.

Täiustused

Disaini täiustused parandavad kasutusmugavust. Suurim ebamugavus on vajadus raske keha ümber pöörata, et tuhk välja raputada. Sellest vabanemiseks tehakse alumisse ossa tuhapann ja traditsioonilised restid. Lahendus on arusaadav, kuid see uuendus võib viia selleni, et küttepuud põlevad kiiremini – õhk lekib uksepragudest. Kui alumises osas on palju hapnikku, põleb puit kiiresti ja mitte hõõguvas režiimis, nagu algses kujunduses juhtub. Lahenduseks on teha uks õhutihedaks, külgede ja tihendiga.

Tõhus ja ökonoomne garaažiahi - joonis koos mõõtudega

Teine parendus puudutab õhukanali ketta ribide arvu ja kuju. Need on valmistatud mitte nurkadest ega kanalitest, vaid terasribadest. Need on painutatud ja veidi nihutatud, nii et läbiv õhk näib keerduvat. Keevitatakse 6-8 tükki algse 4 asemel. See muudatus annab ainult eeliseid - õhk jaotub põlemistsoonile ühtlasemalt, küttepuud põlevad ühtlaselt kogu ala ulatuses.

Tellistest ahjud annavad õrnemat soojust, kuid kuni nad ise ei kuumene, ei küta nad garaaži. Kui plaanite kütta iga päev, on see valik hea. Kui garaaži köetakse perioodiliselt, on parem teha metallahi - külmunud tellisahju kütmine on pikk ja tüütu ning hakkab kütma umbes kahe tunni pärast.

Neile, kes otsustavad garaaži paigaldada telliskiviahju, paneme järjekorra väikese (suhteliselt) küttekilbi ja pliidiplaadiga ahju (igaks juhuks).

Ahi on valmistatud täiskeraamilistest tellistest (põletamata). Lahingut arvestamata on vaja 290 tükki. Müüritise paigaldamisel kasutatakse savimörti, õmbluste paksus on umbes 0,5-1,8 cm.

See ahi nõuab eraldi vundamenti - kaal on umbes 500 kg. Selle mõõtmed on 15-20 cm suuremad kui ahju mõõtmed.

Soovitav on kamina vooderdamine (šamottmördile šamotttelliste ladumine). Tellised jahvatatakse ahjuvalamiseks. Resti, ahju ja uste voodi mõõtmed peavad olema valandi mõõtmetest suuremad. Vahe on vajalik soojuspaisumise kompenseerimiseks ja ka uste ümber soojusisolatsioonikihi ladumiseks. See vähendab pragude teket nende läheduses (erineva soojuspaisumise tõttu).

Nagu soojusisolatsioonimaterjal Traditsiooniliselt kasutati asbestnööri. Kui te ei soovi asbestiga tegeleda, võite mineraalvillast papi ribadeks lõigata. Ainult see peab taluma väga kõrgeid temperatuure – kuni 1200°C (minimaalselt 850°C).

6. reale paigaldatud klapp võimaldab lülitada ahju talve- ja suverežiimidesse. See on mugav väljaspool hooaega, kui täisvõimsust pole vaja, kuid see on juba niiske.

Ahju kõrgust saab suurendada, korrates ridu 14 ja 15.

Vaadake videot mördita ahju eelpanemise protsessi kohta (soovitatav telliste valimiseks ja aru saamiseks, mis on mis).

Joonised ja diagrammid

Kõikide kujunduste kirjeldamine võtaks kaua aega. Joonistelt saab palju aru.

Sügis-talvisel perioodil ei ole kütmata garaažis viibimine meeldiv protsess ning traditsioonilise kütte paigaldamine on kallis rõõm. Seetõttu valib enamik omanikke ökonoomsed valikud ja paigaldab garaaži kompaktsed, energiasäästlikud ahjud. Konstruktsioon peab hästi soojenema, soojendama õhku ühtlaselt ja olema samas ohutu.

Enamiku garaažide projekteerimine ei sisalda küttesüsteemi paigaldamist. Samas ei tekita talvised madalad temperatuurid mitte ainult autoomanikele ebamugavust, vaid on ebasoovitavad ka sõidukitele. Nagu praktika näitab, on traditsiooniliste kaasaskantavate elektrikütteseadmete kasutamine ebaefektiivne ja maksab elektriarvetes päris senti. Probleemi lahendamine on üsna lihtne - peate oma kätega garaažis ahju ehitama, valides parima võimaluse.

Garaaži soojendamise probleem põhineb kahel punktil:

tõhusa soojusisolatsiooni puudumine;
ruutkuubi seadus, mis eeldab keha pinna suuruse ja ruumala suhet.

Mainitud seadus kajastub soojuskao kujul. Väikese pinnaga ruumi ühe kuupmeetri kütmiseks kulub palju rohkem soojust kui avara hoone kütmisel. Näiteks kahekorruselise maja kütmiseks piisab seadmest võimsusega 10 kW ja garaaži jaoks standardsed suurused vajate seadet soojusvõimsusega 2,5 kW.

16°C temperatuuri hoidmiseks garaažis saab paigaldada 2 kW agregaadi ja auto hoiustamiseks mõeldud temperatuuri 8°C jaoks piisab 1,2 kW agregaadist. Sellest tulenevalt on kogu ala soojendamiseks vaja oluliselt rohkem soojusenergiat, seega on parem soojendada mitte kogu ruumi, vaid nn töökohta.

Kuidas garaažis ahju teha: maksimaalne paigutusefektiivsus ja isolatsioonisüsteem

Garaaži kütteahjuga köetav õhk peaks koonduma ruumi keskele, laiali laiali nii, et seinte ja lae vahele tekiks väike kiht jahedat õhku. Seega jääb sõiduk ja selle omanik mugavasse temperatuuritsooni ning soojuse tarbimine väheneb oluliselt. Niinimetatud soojuskork tekib loomuliku konvektsiooni tõttu: tugev sooja õhu vool tõuseb ülespoole, kus see põrkub külma tiheda kihiga.

Abistav nõuanne! Vastavalt dokumendiga SP 113.13330.2012 reguleeritud reeglitele (auto parkimise kohta) ei tohiks auto hoiustamise optimaalne temperatuur olla madalam kui 5 °C ja remonditööde ajal - 18 °C.

Tänu füüsilisele konvektsiooniprotsessile, mis koosneb sooja õhu levivatest vooludest, köetakse peaaegu kogu garaaž tõhusalt. Selle tulemuse saate isegi kasutades omatehtud pliit väikese võimsusega garaaži jaoks.

Isolatsioonisüsteem mängib kütteprotsessis ja soojuse säilitamises olulist rolli. Üks nippe, mida garaažiühistute ehitajad kasutavad, on naaberkonstruktsioonide tihe paigutus, mis võimaldab maksimaalset soojapidavust. Üksikutes hoonetes saab välisisolatsiooniks kasutada erinevaid saadaolevaid materjale, näiteks puitkiudplaati.

Metallist garaaži sisemuse isoleerimine võib olla problemaatiline, kuna materjalide kokkupuutepunktis tekib kastepunkt, kuhu koguneb kondensaat. Selle tulemusena võib see kaasa tuua nii alusmaterjali kui ka isolatsiooni kiire kulumise. Seetõttu on vaja hoida põhi- ja lisaseinte vahel 30-50 mm õhkpatja, mis taandub põrandast ligikaudu 60 mm.

Garaaži ahjude tüübid: parima võimaluse valimine

Garaažis on lubatud paigaldada erinevaid küttesüsteemid kes töötavad erinevat tüüpi kütus: vedel, tahke, elektriline või gaas. Peamised tingimused on, et seade peab olema kõrge efektiivsusega, samal ajal madalate kuludega ja madala ressursikuluga. Lisaks peab seade olema mobiilne ja turvaline.

Garaaži soojendamiseks kasutatakse erinevaid agregaate, mis erinevad tööpõhimõtte, kütuse tüübi ja tööomaduste poolest.

Pika põlemisega puuküttega garaažipliidid. Selliste seadmete tööpõhimõte on kütuse põlemine muunduriga. Seade nõuab professionaalset paigaldamist, kuid kogenud meistrid saavad selle ise valmistada. Kütusena kasutatakse küttepuitu, pelleteid, turvast, kivisütt ja muud eranditult tahkekütust. Gaasid ja vedelad tuleohtlikud materjalid ei ole kohaldatavad. Lisaks on vajalik korstna ja isolatsioonisüsteemi paigaldamine. See kuulub kallite seadmete kategooriasse.

Potbelly ahjud garaaži. Kompaktne, mugav ja soodne võimalus ahju jaoks, mida saab põhijoonise abil hõlpsasti iseseisvalt ehitada. Potbelly ahjude peamine puudus on suurenenud tuleoht.

Prügi garaažiahjud on kõige ökonoomsem variant, töötades masinaõliga, mis on juba oma eluea mootoris veetnud.

Garaaži tellistest ahi võimaldab teil pikka aega saada pehmet soojust, kuid see on täielikult kuumutatud. Seetõttu sobib see valik inimestele, kes töötavad iga päev garaažis.

Infrapuna kütteseadmed. Sellised seadmed ei sobi metallkonstruktsioonide ja pooltellistest konstruktsioonide jaoks. Metall peegeldub halvasti ja tellis neelab sellist energiat, mis põhjustab seda tüüpi kütte madala efektiivsuse.

Tähtis! Küttesüsteemi paigaldamisel tuleb kindlasti välja ehitada kvaliteetne ja töökindel ventilatsioonisüsteem ning korstnad.

Pika põlemisega puuküttega garaažiahi: tüübid ja tööpõhimõte

Igal garaažiahjude valikul on oma plussid ja miinused ning igaüks neist saab teha oma kätega. Seadme loomise protsessist aimu saamiseks ning oma jõu ja ressursside arvutamiseks tasub iga seadmetüübiga lähemalt tutvuda.

Pika põlemisega garaažiahjude populaarsus seisneb nende efektiivsuses, kuna tavaliste küttepuude põletamisel saab toota maksimaalselt soojust. Tööpõhimõte seisneb selles, et põlemiskambrisse laaditakse ühekordselt suur kogus kütust, kus pikenenud põlemisprotsess on tingitud hapniku halvast juurdepääsust. Seega ei põle küttepuud koheselt, vaid järk-järgult hõõguvad, eraldades tuleohtlikku gaasi.

Pika põlemisega garaažiahjud võivad oma disainiomaduste poolest erineda; populaarne sort on Bubafonya. Üksuse nimi tuleneb selle leiutaja nimest. Disaini kõrge efektiivsus seisneb selles, et nii kaua põlev ahi võib töötada saepuru peal. Kui proovite, saate Bubafonya ühendada veeküttesüsteemiga. Sel juhul on seadme tööpõhimõte katla ümber veesärgi loomine.

Buleryan on ka populaarne pika põlemisahju mudel, selle disain on väga ebatavaline. Seadet kasutatakse laialdaselt mitte ainult kontorites, vaid ka eluruumides. See on omamoodi kaasaegne hübriid klassikalisest potipliidist ja pika põlemisahjust. Seade töötab sundkonvektsioonil. Alt ja ülalt lähevad tulekoldesse mitu kõverat toru. Alumiste kaudu siseneb külm õhk, mis kuumeneb koheselt tulekoldes ja väljub ülevalt juba kuumana.

Ise-tegemise pika põlemisega pliit garaaži

Vaatamata suhteliselt keerulisele disainile saate pika põlemisahju ise valmistada. Sellisel mudelil on üks, kuid märkimisväärne puudus: tuha eemaldamiseks peate üsna kaaluka kere tagurpidi pöörama. Seadme ehitamiseks vajate metallsilindrit ja keevitusmasinat. Aluseks võib võtta kandilise anuma, kuid ainult siis, kui küttepuude hõõgumine on korralikult tagatud. Tootmisprotsess ise võtab sel juhul mitu tundi.

Kõige sagedamini kasutatakse pika põlemisahju tootmiseks paksuseinalist metallist tünni, mille maht on umbes 200 liitrit. Ülaosas tehakse kinnitused korstnaga katte jaoks ning lisaks tehakse ka väike auk, mis on vajalik põlemisprotsessiks vajaliku hapniku ligipääsuks. Korstna läbimõõt on orienteeruvalt 15 cm ja õhukanali läbimõõt on 10 cm Tihti tuuakse korsten küljelt välja ja peale jäetakse ruumi õhu sissepääsuks.

Abistav nõuanne! Puuküttega garaažipliidi jaoks peate ostma kuiva kütuse. Peaksite valima puiduliigid, mis eraldavad põlemisel minimaalselt vaiku.

Pika põlemisega garaaži jaoks mõeldud puuküttega ahju oluline osa on raskus, mis avaldab survet hõõguvale puidule. Seda saab teha metallringist, mille läbimõõt peaks olema mitu millimeetrit väiksem põlemiskambri suurusest ja kahest kanalite sektsioonist, mis toimivad kaaluainena.Kaaluringis on vaja teha õhk toru ja keevitage selle külge 10 cm ristlõikega toru, mille pikkus peaks ületama ahju korpuse kõrgust .

Küljele tehakse oma kätega uksega auk küttepuude laadimiseks garaažiahju ning põhja on paigaldatud rest ja konteiner tuha jaoks. Viimane lihv on valmis ahju põhja jalgade keevitamine.

Potbelly ahi garaažile: tööpõhimõte ja valmistamise omadused

Tavalist eelmise sajandi 20ndatel populaarset ahjuahju peetakse puitu ja muud tüüpi tahkekütust kasutava garaažiahju kõige populaarsemaks võimaluseks. Seda saab valmistada mitmesugustest saadaolevatest materjalidest. Siia sobiks nii plekk kui torujupp, vana tünn või kasutatud gaasiballoon. Edukaks tootmiseks peab materjal vastama järgmistele nõuetele:

metalli paksus – vähemalt 5 mm;
silindrilise anuma ristlõige peab olema üle 30 cm.

Klassikaline potbelly pliit sisaldab järgmisi elemente:

korpus koos võrega;
laadimisuks;
tuhapann;
korsten on külgne või vertikaalne.

Korstna valmistamiseks kasutada 3 mm paksust metalltoru, mille ristlõige on vähemalt 12 cm Valitud toorikust lõigatakse välja põlemiskamber. Kütuserest on paigaldatud põhja ja selle all on metallist 3 mm paksune kast tuha kogumiseks. Kamber suletakse ülalt ja korsten eemaldatakse. Ahju jalad on metallist nurkadest.

Enne oma garaažile potbelly ahju valmistamist peate otsustama selle kuju, mis sõltub alusmaterjalist. See võib olla ümmargune või ruudukujuline. Samuti on oluline läbi mõelda ohutusreeglid. Paigaldage pliit tasasele ja vastupidavale tulekindlatest materjalidest alusele. Seinu tuleb kaitsta ka päikesepõletuse eest. Pliidi läheduses ei tohiks olla võõrkehi.

Oluline on arvestada sellega, et potipliidi metallpind läheb töötamise ajal väga kuumaks, seetõttu tuleb tõsiste põletuste vältimiseks välistada võimalus, et inimesed ja loomad seda puudutavad.

Protseduur garaaži vertikaalse potbelly ahju valmistamiseks oma kätega

Garaaži meisterdamisahju kõige populaarsem variant on metallpliit. Vertikaalse üksuse valmistamiseks jagatakse toorik tavapäraselt kaheks osaks. Väiksem asub allpool ja toimib tuha kogumise kohana ning ülemine osa (alus) on kamin ja selles hoitakse küttepuid.

Abistav nõuanne! Vana gaasiballooniga töötades peate olema äärmiselt ettevaatlik. Kõigepealt peaksite veenduma, et anuma sees ei oleks gaasi. Saate selle täielikult välja tõrjuda, täites õhupalli veega. On teada juhtumeid, kui ballooni saagimise käigus tekkinud gaasijäägid kutsusid esile plahvatuse.

Illustreeriva näitena vaatleme gaasiballoonist garaaži ahju valmistamise protseduuri:

Uste väljalõikamine: ülemine tulekolde, alumine tuha kogumiseks. Nad teevad seda veski abil. Lõigatud tükke ei visata minema, need toimivad ustena.
Restide keevitamine. Selleks kasutage sobiva pikkusega, 13-15 mm paksuseid terasarmatuuri tükke. Restide vahele jäetakse 20 mm vahe.
Korstna ehitus. Selleks kinnitatakse konstruktsiooni ülaosale umbes 10 cm kõrgune metalltoru.
Lukud ja hinged keevitatakse ukse tooriku külge. Ühendage kõik osad. Ukse välisküljele tihendi loomiseks saab keevitada 20 mm laiused metallribad.
Jalade paigaldamine toote põhja metallnurkadest.

Samal põhimõttel valmistatakse torust garaaži ahi. Erinevus seisneb vajaduses keevitada alumine ja ülemine kate, kus on eelnevalt ette valmistatud auk korstna jaoks. Gaasiballooni abil saate ehitada ka oma garaaži soojussäästliku rakettahju.

Seotud artikkel:

Eelised ja miinused. Küttenõuded. Küttesüsteemide tüübid: vesi, elekter, gaas ja teised.

Juhised oma kätega garaaži horisontaalse ahju valmistamiseks

Horisontaalset konstruktsiooni peetakse pikkade palkide laadimise seisukohalt mugavamaks, kuid samas võtab see garaažis rohkem ruumi, seega ei sobi väikesesse ruumi. Horisontaalses potbelly ahjus on tuhakogumiskast paigutatud põhja. Selleks tehke kanalitükist toorik ja tehke põlemisosasse augud. Nii saadakse restid ja tuhakollektsioon.

Korstna toru asetatakse korpuse ülemisse ossa. Selleks keevitatakse sobiva läbimõõduga torujupp. Toote jalgade jaoks kasutatakse metallnurkade tükke koos keevitatud lamedate plekitükkidega. See on vajalik, et struktuur muutuks stabiilseks. Puhur asetatakse küljele - korstna vastasossa. Selleks lõigatakse seinast välja metallitükk, mida hiljem kasutatakse uksena.

Kahest tünnist saad ehitada omapärase, praktilisema ja turvalisema ahju garaaži kütmiseks. Metallist potbelly pliit, erinevalt malmist eelkäijast, kuumeneb palju kiiremini ja selle läheduses on peaaegu võimatu olla. Selle probleemi saab lahendada, kasutades kahte erineva läbimõõduga tünni, paigaldades ühe neist teise sisse. Sel juhul on sisemine tünn tulekamber ja välimine lisaraam. Seinte vahelise ruumi saab täita liiva või veerisega.

Selline pliit soojeneb palju kauem, kuid samal ajal jahtub see palju aeglasemalt. Seetõttu säilib garaažis vajalik temperatuur palju kauem ja seal viibimine on mugavam.

Abistav nõuanne! Torust pliidi külgedele keevitatud väikesed tiivad aitavad tõsta kõhuahju kütteefektiivsust. Need detailid suurendavad kuumutatud metalli kokkupuuteala õhuga, mis aitab ruumi kiiremini soojendada.

Isetehtud tellistest garaažiahi

Garaaži soojendamiseks kasutatakse ka omatehtud tellistest ahjusid, kuigi palju harvemini. See disain kiirgab soojust üsna pikka aega, kuid selle soojenemine võtab palju aega. See seade sobib neile omanikele, kes veedavad pikka aega garaažis ja on seal iga päev. Sel juhul saate lihtsalt puid lisades tuld koldes hoida.

Väikese telliskiviahju paigaldamiseks pliidiplaadiga garaaži vajate:

keraamiline tulekindel tellis – 290 tk.;
uks põlemiskambrile 250X200 mm – 1 tk.;
rest restidele 250X250 mm – 1 tk.;
uks puhurile 120X120 mm – 1 tk.;
klapp 120X120 mm – 1 tk.;
malmpliit 70x30 cm.

Telliste paigaldamiseks peate valmistama savimörti. Õmbluste paksus peaks olema 5–15 mm. Enne ahju paigaldamist garaaži peate hoolitsema vundamendi ettevalmistamise eest. Selle horisontaalsed mõõtmed peaksid olema ligikaudu 20 cm laiemad kui seade ise.

Tulekambri jaoks peate läbi viima vooderduse, mis hõlmab šamotttelliste paigaldamist sarnasele mördile. Tellised lihvitakse enne ahju valamist ning restide, pliidi ja uste all peab põhi olema laiem kui valandi mõõtmed. Soojusisolatsiooni tagamiseks kasutatakse asbestnööri, lubatud on ka mineraalvilla ribad, mis taluvad temperatuuri kuni 1200 °C.

Väljakujunenud mustri järgi teostatud telliskivitööd koosnevad keskmiselt 15 reast. Neist ligikaudu 6-le on paigaldatud ventiil, mis võimaldab lülitada ahju erinevatele töötemperatuuri tingimustele, mis on eriti mugav väljaspool hooaega. Tulevase telliskiviahju aimu saamiseks ja et te ei peaks hiljem vigu parandama, on parem eelladu teha ilma mördita.

Ökonoomsed ja energiasäästlikud ahjud jäätmemajja

Vanaõli ahju peetakse kõige ökonoomsemaks, kuna see välistab täiendavad kütusekulud. Kui arvutate materjalid õigesti ja järgite rangelt tootmisjuhiseid, siis see ei suitse ega saasta õhku liigselt. Sellised ahjud on ette nähtud töötamiseks ülekande-, masina- või trafoõlil. Samal põhimõttel töötab garaaži diiselahi.

Struktuuriliselt koosneb seade kahest mahutist, mis on üksteisega ühendatud paljude aukudega perforeeritud toruga. Kui otsustatakse garaaži prügiahju paigaldamise kasuks, siis on vajalik, et see vastaks järgmistele nõuetele:

maksimaalne kaal - 30 kg;
maht - kuni 12 liitrit;
standardsuurus – 70x50x30 cm;
keskmine kütusekulu – 1 l/tunnis;
väljalasketoru läbimõõt on 100 mm.

Sellise konstruktsiooni ehitamine on üsna lihtne. Selle loomiseks ei vaja te otsikuid ega tilgutajaid, seega ei vaja te selle valmistamiseks eriteadmisi, oskusi ega kogemusi.

Abistav nõuanne! Enne vanaõliahju ehitamist on soovitav eelnevalt kokku leppida naabergaraažide omanikega kasutatud õli kogumise osas. Mahuti peab olema metallist paksusega vähemalt 3 mm.

Otse ahju valmistamiseks vajate järgmisi materjale:

terastoru;
kaks metallist konteinerit;
terasest nurk.

Mahuti võib olla vana, kasutuskõlbmatu külmikukompressori või gaasiballooni korpus. Kaevandamiseks mõeldud garaaži ahi peab olema valmistatud materjalist, mille paksus on vähemalt 4 mm, kuna see peaks soojenema kuni 900 ° C, nii et õhuke metall põleb lihtsalt läbi.

Kaevandamise ajal töötava garaaži ahju valmistamise järjekord

Kaevandusgaraažile on kasulik, kui selle tagavarad on suured.

Seda tüüpi garaaži ahju oma kätega loomise protsess hõlmab järgmisi samme:

Alumise konteineri paigaldamine jalgadele. Selleks valmistatakse metallnurgast 20 cm suurused osad, mille külge anum horisontaalasendis keevitatakse.
Kere alumise osa keskele augu lõikamine, mis toimib kamina ja kütusepaagina, keevitades sellega mõlemat paaki ühendava vertikaalse toru. Soovitav on, et ülemine osa oleks eemaldatav. See on vajalik põleti puhastamiseks.
Kümmekonna augu puurimine torusse poole meetri kõrgusel. Esimene auk peaks asuma ahju korpusest vähemalt 10 cm kaugusel.
Põlemispaagi ülaossa õli valamise jaoks augu ja kaane tegemine, mis aitab reguleerida ruumi küttetaset ja põlemisprotsessi ennast.
Toru keevitamine ülemisel paagil.
Tsingitud terasest väljalasketoru ehitus vähemalt 4 meetrit ja selle kinnitamine harutoru külge.

Värvimine annab teie garaažipliidile esindusliku välimuse. Sel eesmärgil kasutatakse silikaatliimi, kriidi ja alumiiniumipulbri segu.

Garaaži ahju puudused kaevandamise ajal, tööomadused

Hädaolukordade vältimiseks on vaja sellist ahju kasutada selgete juhiste järgi. Selleks tuleb ahju alumise augu abil kütusepaaki panna väike kogus süütepaberit. Järgmisena valatakse sisse umbes 1 liiter kasutatud õli. Pange paber tulele ja oodake paar minutit, kuni õli keeb. Kui õli hakkab aeglaselt põlema, tuleb seda lisada vastavalt vajadusele koguses 3-4 liitrit.

Vaatamata seda tüüpi garaažiahju paljudele eelistele, tuleb mainida nende puudusi, eelkõige:

väga pikk korsten, mille kõrgus peab olema vähemalt 4 meetrit;
on nõutav, et korstna seade oleks rangelt vertikaalne, ilma paindeta või horisontaalsete sektsioonideta;
Õlimahuteid ja korstnat tuleb puhastada regulaarselt – umbes kord nädalas.

Abistav nõuanne! Eemaldatavate osadega disain aitab vältida paagi ja korstna sagedase puhastamisega kaasnevaid ebamugavusi.

Garaažis küttesüsteemi loomise protsessile tuleb läheneda vastutustundlikult, et sellised konstruktsioonid nagu jäätmekatel, tellisahi või isetehtud katelahi oleksid tulusad ja tooksid maksimaalselt soojust. Tuleb märkida, et ökonoomsetele võimalustele tuleb hoolikalt tähelepanu pöörata ja telliskivikonstruktsioonid nõuavad süütamiseks veidi aega. Kaua põleva metallpliidi loomiseks vajate teatud oskusi ja teadmisi. Samal ajal muudab mis tahes kaalutud võimalus nõuetekohase ehituse tingimustes ja tööreeglite järgi garaaži soojaks ja mugavaks.

Kahjuks pole paljude autohuviliste jaoks kodust kaugel asuvad kesksõidukid tehnikaga varustatud. Külmal aastaajal muutub ruumi temperatuur pehmelt öeldes mitte mugavaks ja tugevate külmade korral muutub see lihtsalt talumatuks. Tavaline elektriline probleemiga praktiliselt toime ei tule: elektriarved tõusevad, kuid soojuse hulk jääb peaaegu muutumatuks. Väljapääs olukorrast on oma kätega garaaži ahju valmistamine.

Garaaž on eriline koht. See on piiratud ruumiga ruum, kus autoomanik mõnikord palju aega veedab. Seetõttu kehtivad garaažipliidi paigaldamisel järgmised nõuded:

kompaktsed mõõtmed;
tahke või vedelkütuse kasutamise võimalus;
võime kiiresti soojeneda;
võime pikka aega säilitada kõrge toatemperatuuri;
lihtne disain;
materjalide suhteliselt madal hind;
kasutamise ja hooldamise lihtsus.

Nendele nõuetele vastavuse testi võivad läbida tulekindlatest tellistest valmistatud väike pliit, teatud tüüpi katmikahjud, aga ka jäätmematerjale kasutavad seadmed.

Kui plaanite oma kätega garaaži ahju teha, ärge unustage ohutusküsimusi. Kütteseadmed ei tohiks märgatavalt vähendada ruumis oleva hapniku hulka ega eraldada kuumutamisel ohtlikke aineid. Lisaks tuleks vältida ahju ümbritsevate materjalide süttimise võimalust.

Valik nr 1 - usaldusväärne ja tõhus tellis

Tellisahjud garaažides sageli ei leia, kuna see valik on üsna töömahukas. Selline seade võtab enda alla väikese ala, umbes 2x2,5 tellist. Müüritise jaoks võetakse tulekindlad tellised ning segatakse liiva, tulekindla savi ja šamottipulbri lahus.

Garaaži telliskiviahju valmistamisel kasutatakse spetsiaalset šamoti tellist ning lahuse segamisel on soovitatav lisada šamottipulbrit

Põlemiskambri jaoks kasutatakse šamotttelliseid teise, kolmanda ja neljanda rea tasemel telliskivi. Sellise tellisahju kõrgus on tavaliselt üheksa tellist. Ahjugaaside eemaldamiseks paigaldatakse tellistest korsten, millesse on sisestatud roostevabast terasest hülss. Tavaliselt tuuakse korsten välja läbi katuse.

Algajad ehitajad, kes otsustavad ehitada garaažis tellistest ahju, peaksid projekti nüansse arutama kogenud pliidimeistriga - lõppude lõpuks on see terve teadus, mis väärib oma elukutset. Kui töö käigus tehakse olulisi vigu, tuleb müüritis hävitada ja täielikult ümber teha.

Tellistest ahjusid kasutatakse laialdaselt mitte ainult garaažide kütmiseks, vaid ka kodude soojuse tagamiseks. Saate need ise voltida. Meie veebisait esitleb üksikasjalikud juhised ja sellele teemale pühendatud artiklid. Näiteks see: .

Variant nr 2 – omatehtud potbelly pliit

Lihtsaim viis oma kätega garaaži ahju meisterdamiseks on metallist, s.t teha tavaline potbelly ahi. Selleks kasutage lehtmetalli, metalltoru või tünni. Lihtsam on teha metallplekist kuubikukujuline agregaat ja torust või tünnist saab loomulikult silindrilise potipliidi. Metalli paksus peab igal juhul olema vähemalt 5 mm. Kõhupliidi valmistamiseks sobiv metalltoru peab olema piisavalt lai, läbimõõt vähemalt 300 mm.

Oma kätega garaaži ahjupoti valmistamiseks vajate sobiva suurusega lehtmetalli või metallist anumat, samuti nurka, torusid ja muid materjale

Eelistatav on korraldada korstna väljalaskeava ülalt, kuid mõnikord on seda mugavam teha tagaseinast. Viimasel juhul tuleb jälgida, et korstna kalle oleks vähemalt 30 kraadi. Heitgaaside tõhusaks eemaldamiseks on eelistatav kasutada metalltoru läbimõõduga 120 mm või rohkem. Esimestel meetritel peaks korstna toru olema üsna paks - 2-3 mm. Õhem materjal põleb pidevalt kuumutamisel kiiresti läbi.

Otse tulekolde all tuleks varustada koht tuha kõrvaldamiseks. Selleks kasutage horisontaalset metallplaati, millel on pilud. Pilude suurus sõltub ahju suurusest ja kütuse tüübist. Väikese kivisöe ja väikese puiduga ahju puhul peaksid pilude suurused olema 10-12 mm ja suure puuküttega ahju puhul vähemalt 40 mm.

Vaheseina alla on paigaldatud eemaldatav kast, mida tuha kogunedes perioodiliselt puhastatakse. Kasti jaoks kasutage kolme millimeetrit lehtterasest. Kõhuahju efektiivsuse suurendamiseks keevitatakse selle külgedega risti 5 mm paksused metallplaadid. See suurendab õhu kokkupuuteala kütteseadmega ja ruum soojeneb kiiremini.

Üksikasjalikud juhised suvila ja garaaži ahjukütte paigaldamiseks leiate meie järgmisest artiklist:.

Lehtmetalli lõikamisel tuleks arvestada nii materjali enda paksusega kui ka veskiketta paksusega. Huvitavat võimalust gaasiballoonidest potbelly pliidi valmistamiseks tutvustatakse videos:

Variant #3 - vanaõli pliit

Küttepuid ja kivisütt pole igal pool saada, kuid igal autohuvilisel on mingi kogus kasutatud mootoriõli. Seetõttu on sellist õli kasutav seade väga populaarne. Ehkki selle disain on mõnevõrra keerulisem kui potbelly-pliidi oma, saate sellise ahju garaaži jaoks hõlpsasti oma kätega valmistada.

Garaaži vanaõliahi koosneb kahest sektsioonist, millest esimeses põletatakse vanaõli ja teine on ette nähtud õhuga segatud gaaside põletamiseks.

Väljatõmbeahi on H-kujuline seade, mis koosneb:

kütusepaak;
järelpõlemiskambrid;
temperatuurikamber;
korsten.

Põhikütuse põlemisel tekkivad aurud sisenevad järgmisse kambrisse ja segunevad selles õhuga. Siin toimub täiendav põlemine väga kõrgel temperatuuril, mis tagab seadme kõrge efektiivsuse.

Vanaõliahi on valmistatud lehtmetallist. Alumise paagi jaoks saab kasutada valmis metallkarpi, mille külge tuleks jalad keevitada. Sellesse peate tegema metallklapiga augu. Sellesse tarnitakse kütust ja primaarõhu juurdevoolu juhib siiber.

Ülemine kamber on silindrilise kujuga. See on paagiga ühendatud metalltoruga, millesse tehakse sekundaarse õhu sissevõtmiseks 10 mm läbimõõduga avad. Sellise ahju korsten tuleks paigaldada eranditult ülalt.

Sellises ahjus saate kasutada erinevat tüüpi jäätmeid: diisliõli, käigukastiõli, naftaõli, trafoõli, aga ka petrooleumi, diislikütust, kütteõli jne. Kuid tuleohtlike ainete (nt atsetoon) kasutamine , bensiin või lahustid on vastuvõetamatu, kuigi võib kasutada väikest kogust bensiini. kasutage pliidi süütamisel.

Oleme seda tüüpi ahjude kohta rohkem kirjutanud artiklis:

Variant nr 4 - kaua põlev puupliit

Pika põlemisahju omapäraks on see, et sinna pole vaja 10-15 ega isegi 20 tunniks küttepuid lisada. See tulemus saavutatakse täiskütuse ja spetsiaalse siibriga. Ahju tõmme muutub mõõdukaks, misjärel puud ei põle, vaid pigem aeglaselt hõõguvad. Põlemise intensiivsust reguleeritakse õhu abil.

Pika põlemisega ahjus puud ei põle, vaid haisevad, mis võimaldab garaaži kütta 10-20 tundi ilma puid kaminasse lisamata.

Pika põlemisahju valmistamiseks on soovitatav kasutada valmis metallist tünni mahuga 200 liitrit. Tünni pealmine osa lõigatakse ära ja sinna tehakse auk korstna toru jaoks. Lisaks tuleks 100 mm toru jaoks teha auk, mille kaudu õhk voolab. Efektiivse tõmbe ja kütuse põlemisproduktide täieliku eemaldamise tagamiseks peab pikaajalise põlemisahju korstna läbimõõt olema vähemalt 150 mm.

Seejärel tehakse koormus. See on lehtmetallist välja lõigatud ring, mille külge on keevitatud paar kanalijuppi. Ringi suurus peaks võimaldama sellel tünni sees vabalt liikuda. Seejärel lõigatakse välja auk, mille külge keevitatakse 100 mm torujupp. Alternatiivina tünnile võite kasutada üsna pikka suure läbimõõduga metalltoru tükki. Põhja tegemiseks võite toru serva külge keevitada mitte ümmarguse, vaid kandilise metallitüki, et konstruktsioon oleks stabiilsem.

Koormus sisestatakse tünni ja ülemine osa on kaetud kaanega. Sel juhul sisestatakse õhu etteandetoru selle jaoks lõigatud auku. Jääb lõigata kaks luuki: puude ahju varustamiseks ja tuha eemaldamiseks. Luugid on kaetud metallkatetega. Valmis pika põlemisahi paigaldatakse tavaliselt spetsiaalsele telliskivivundamendile.

Lihtsa isetegemise puuküttega garaažiahju saab valmistada erinevatest materjalidest - tellistest, vanast gaasiballoonist või paksude seintega metalltünnist. Puuküttega ahju saab valmistada ka paksuseinalisest torujupist.

Tahkekütuse ahju paigaldamisel garaažis on peamine asi ruumi hea ventilatsiooni korraldamine - sunnitud või loomulik.

Järgmisi tahkekütuse ahjude kujundusi on lihtne ise valmistada:

– töökindel ja ohutu, nõuab mõningaid müüriladumise oskusi;
potbelly pliit - lihtne valmistada torudest, silindritest või paksuseinalistest tünnidest;
pika põlemisega puuküttega ahjud - vajate koonust kaminat (silinder, toru) ja keevitusmasinat;
õlijäätmete pliit - vajate torusid, puurit, keevitust ja skeemi. Kaitske ahju kindlasti niiskuse ja niiskuse eest.

Kui võrrelda disainilahendusi, kuumenevad potbelly ahjud kiiresti, kuid erinevalt tellistest ei hoia soojust. Pika põlemisega ahjud nõuavad skeemi järgi mõõtude ranget kinnipidamist ning põlevmaterjalidest garaažidesse ei saa vanaõliahjusid paigaldada.

Esimene võimalus - usaldusväärne ja tõhus tellis

Järjestikune skeem telliste ladumiseks garaaži lihtsasse ahju

Telliskiviküte on traditsiooniline usaldusväärne küttevõimalus. Võrreldes metallkatelde ja katelkateldega on tellis turvalisem, kuid sellise ahju soojenemine võtab kauem aega ja ka jahtub.

Puuküttega tellisahju oma kätega ehitamiseks vajate järgmisi materjale:

tulekindlad tellised;
kõrge rasvasisaldusega savi müürimördi jaoks. Tulekindlate telliste ladumiseks on lihtsam osta valmis tulekindlat mörti, see sisaldab kõiki vajalikke lisandeid.

Nõuanne. Kontrolli rasvasisaldust, veeretades märjast savist palli. Kui selline põrandale visatud pall praguneb, siis savi ei sobi - madal elastsus (rasvasisaldus). Müürisavi tuleb enne lahuse segamist leotada vähemalt 24 tundi.

tsement M300 ja liiv ahju tsemendivundamendi jaoks;
tuhakaevu ja kamina uksed;
resti materjal;
asbestiniit tihendamiseks;
korstna ventiil;
korstna toru – asbest või kahekihiline roostevaba teras.

Nõuanne. Kui teete korstna eemaldatavaks, siis suvel saate seda auku kasutada täiendava loomuliku ventilatsioonina.

Ahjule valime koha nii, et korsten ei puutuks kokku katusekattega ja ahi ei segaks liikumist.

Garaaži lihtsa tellisahju paigaldamise järjekord, mõõtmed 60x60 cm, sellest piisab tavalise garaaži jaoks:

Väikese pliidi vundamenti ei tohiks teha tugevaks, piisab 50 cm.Kui plaanite omada kõrget ahju, võite teostada täiendavalt tugevdada vundamendi tsement tasanduskihti.

Märge. Kui garaažil on betoonist tasanduskiht, siis pole ahju vundamenti vaja valada.

pärast tsemendi kõvenemist peate panema 2 kihti hüdroisolatsiooni (katusevilt) ja võite alustada ahju paigaldamist;
ahju kindel alus - kaks pidevat telliste rida;
Paljastame tuhapanni ukse, kinnitades selle jäikuse tagamiseks neljast küljest traadiga. Traat kinnitatakse müüritise mördiga;
telliskiviahju tellimine garaaži - müüritise järjekorda on videomaterjali vaadates lihtsam mõista.

Ladumisel kontrollime iga rida veetasemega, oluline on hoida horisontaalseid ja vertikaalseid jooni. Resti paigaldamine nõuab lisaks tihendamist asbestniidiga.

Telliskihju saab uuendada “rakett”-tüüpi, sel juhul kahekordistub soojusülekanne korstna torude soojuse abil.

Kui tellisahi on oma kätega ehitatud, ei saa te seda kohe katsetada ja soojendada. Müüritis peab olema täielikult kuiv.

Variant kaks – omatehtud potbelly pliit

Kui teil on keevitusmasin, saate ühe päevaga valmis teha proovitud ja lihtsa kujundusega potbelly ahjud. Kõhuahju kütmiseks võite kasutada paksuseinalisi torusid, tünnid ja gaasiballoonid. Ristkülikukujulist potbelly ahju saab keevitada metallnurgast ja teraslehtedest (paksus 3 mm).

Olulised reeglid garaažis potbelly ahju asukoha määramiseks

Tulekahju vältimiseks tuleb järgida järgmisi reegleid: tuleohutus omatehtud potbelly pliidi paigaldamisel:

kaugus seintest ja tuleohtlikest esemetest – meeter, kuni telliskivisein kaugus – 0,5 meetrit;
ahju ümbritsevad seinad ja lagi on lisaks kaetud metalllehtedega;
pliidi alla asetatakse paks metallleht - 10 mm või tehakse tsemendist tasanduskiht - paksus 20 cm;
Vajalik on paigaldada ventilatsioon (sund- või loomulik), et suitsu korral poleks häda. 5 cm vahe garaažiukse all või kaks väljatõmbeava katuse all tagavad ruumi piisava loomuliku ventilatsiooni.

Vahemaa pliidist autoni peab olema vähemalt kaks meetrit. Kui puutute tihedalt kokku ahju kuumade seintega, on oht värvi kahjustada või kütuse süttida.

Täiendav telliskiviseintest kaitseümbris ei loo mitte ainult sooja õhu konvektsioonivoolu ja suurendab soojusülekannet, vaid tagab ka ohutuse.

Märge. Tellistega saab katta vaid ruudu- või ristkülikukujulisi potbelly ahjusid. Silindrikujuline ahi nõuab korpuse spetsiaalset konstruktsiooni, külgmiste metallribide kujul. Silindri tellistest korpus vähendab soojusülekannet ja põhjustab seinte kiiret põlemist.

Kuidas teha lihtsat ruudukujulist potbelly ahju

Tavalise garaaži jaoks piisab kütteseadmest 30 x 30, 50 cm kõrgune. Kõhupliidi toru läbimõõt on vähemalt 30 cm, seina paksus vähemalt 5 mm. Korstna jaoks sobib toru läbimõõduga 12–15 cm ja paksusega 3 mm. Korstna toru kiire külmumise vältimiseks mähitakse see väljastpoolt mineraalvilla kihiga.

Töökäsk:

Esiteks joonistame pliidi osade lõike, määrame kõik mõõtmed;
lõikame plekist mõõtu välja vajalikud osad;
Kõigepealt keevitame ahju seinad ja põhja kokku, aga ainult haarame neist kinni. Võimalus seada kõik küljed rangelt vastavalt tasemele;
pärast vertikaalsete ja horisontaalsete joonte kontrollimist saate keevitada kõik ühendused, kasutades T-keevist;
Alumise vaheseina paigaldame valmis korpusesse. Tuha eemaldamiseks peate sellesse kohe augud puurima (aukude vaheline samm on poolteist sentimeetrit, seintest - 5 cm);
vahesein asub põhjast mitte madalamal kui 10 cm;
korstna toru paigaldamiseks lõigake tagaseinas ring välja;
tulekambri ja puhuri uksed - kaugus seinast - 5 cm;
uksekardinate kinnitamisel tuleb arvestada, et need vajuvad temperatuuri mõjul alla, seega kinnitame need 2 cm kõrgemale;
Viimasena paigaldatakse potbelly pliidi jalad - kõrgus on vähemalt 15 cm ja paigaldatud on pliidi pealmine leht.

Maksimaalse soojusülekande saavutamiseks ei tohiks ahju toru olla sirge. Vaja on paigaldada torud kahe 30-kraadise pöördega ja juhtida need läbi garaaži seina. Siis eraldavad põlemisproduktid kogu soojuse mitte tänavale, vaid ruumi.

Videol on näha, kuidas teha metallplekist ja -nurkadest ning vanast gaasiballoonist lihtsat potbelly-pliiti.

Variant kolm - vanaõli pliit

See kütteseade tagab maksimaalse soojusülekande ja praktiliselt ei nõua kütusekulusid - garaažis on alati kasutatud õli. Selle ahju ainsaks puuduseks on see, et see nõuab kõrget korstnat ja põlemisproduktid tekitavad tahma, mida tuleb sageli puhastada.

Miniveljed autodele. Vaatame videot, sellise pliidi tegemine on paar pisiasja.

Variant neli - kaua põlev puupliit

Positiivse temperatuuri hoidmine garaažis on keeruline, eriti metall- või profiilkonstruktsioonis, isegi isoleerituna. Seetõttu on pika põlemisega ahjud parim lahendus garaaži, kus tuleb lihtsalt hoida temperatuur üle nulli, et mitte iga päev mootorit soojendada ja küünlaid ära rikkuda ega akut tühjendada.

Sellist ahju saab valmistada vanast gaasiballoonist, metallist lehtedest ja isegi tellistest. Asi on selles, et sellises ahjus on õhu juurdepääs tulekoldesse piiratud ja puud ei põle, vaid haisevad, maksimeerides kütusesäästlikkust.

Pannes küttepuid sellisesse ahju ülalt, surutakse kütus põledes metallist kolvi abil alla.

Lihtsast vanast tünnist saab teha garaaži kütteseadme, mis töötab saepuru, tuha ja ehitusjäätmete peal.

Isegi kui teete pika põlemisahju täiesti õigesti oma kätega, ei pruugi te saavutada maksimaalset soojust ja puude kulu on suur. Põhjuseks vale kütuse täitmine. Küttepuid ei saa ahju laduda vertikaalselt - ainult horisontaalne ladumine.

Videos kirjeldatakse põhjuseid, miks kütus ahjus, mille peal on puud, ei põle täielikult ära.

Kokkuvõtteks, kas sellise puupliidiga on võimalik garaaži kütta? Kui järgite olulisi ohutusreegleid, on sellised kütteseadmed suurepärane alternatiivlahendus väikestele garaažidele, millel puudub elektriühendus.

Mida on oluline meeles pidada:

suitsuaurude ja tulekahju vältimiseks vajate kvaliteetset garaaži ventilatsiooni;
kütteseadme metallosi on vaja kaitsta tulekindlatest materjalidest valmistatud korpusega;
korsten tuleb viia nii, et see ei puutuks kokku katuse puitsarikatega;
ahju kuumadest seintest autoni peab olema vähemalt kaks meetrit;
Korstnast vett ei tohi tulekoldesse sattuda, torule tuleb paigaldada kaitsekork;
vali pliidi jaoks vastupidavad materjalid;
õlijäätmete ahi võib lõhkeda niiskuse sattumisel tulekoldesse;
Vältimaks kondensvee ujutamist korstnasse, isoleeritakse see mineraalvillaga ja fooliumiga või paigaldatakse eemaldatavad tsingitud torud, mille siseisolatsioon on mineraalvillaga.

Iga garaaži jaoks on kõige turvalisem võimalus pika põlemisega tellisahi või tulekindlatest tellistest valmistatud korpusega kaitstud ahi.

Enamiku autoomanike jaoks pole garaaž mitte ainult auto varjualune või minitöökoda, vaid ka vaba aja veetmise koht. Ja sageli juhtub, et talvel peate kulutama rohkem aega mootori soojendamiseks kui reisil endal ning soojas on meeldivam ja mugavam remonti teha. Seetõttu mõtlevad kõik autohuvilised varem või hiljem oma garaaži kütmisele.

Kas ostate või teete ise?

Parim variant kütmiseks oleksDIY garaažiahi. Kõigi komponentide ettevalmistamine selleks ei ole keeruline, kuid kõigepealt peate otsustama pliidi tüübi üle. Selleks võetakse arvesse järgmisi punkte:

töö lihtsus;
usaldusväärsus;
madal kütusekulu.

Sobiva valiku valimiseks peate tutvuma igat tüüpi ahjude kujundustega.

Peamised ahjutüübid

Kaasaegseid kütteseadmeid saab klassifitseerida mitme tunnuse järgi, kuid peamine on kasutatava kütuse tüüp. Selle põhjal saab eristada järgmisi rühmi.

Märge! Gaasikatla paigaldamine on parem usaldada professionaalidele, et järgitaks kõiki selliste seadmete käsitsemise eeskirju.

Garaažiahi - milline see peaks olema

Sobiva kujunduse valimiseks peate eelnevalt otsustama mitme olulise punkti üle, sealhulgas:

garaažiala;
planeeritud kütteperioodid;
maksimaalne eelarve.

Märge! Kui garaaž on projekteeritud maja juurdeehitusena, siis on soovitatav paigaldada seade, mis ühendatakse elektri- või gaasivõrku. Kui see on eraldi ruum, siis on parem korraldada autonoomne süsteem.

Ahjul peavad olema järgmised parameetrid:

väljalaskekanali ristlõige – 10 cm;
kaal - mitte rohkem kui 35 kg;
mõõdud – 70x50x35 cm;
maht - mitte rohkem kui 12 liitrit.

See on lihtne variant, mis sobib ideaalselt garaažiruumi kütmiseks. Autohuviliste seas on kõige populaarsem disain, mida nimetatakse "potbelly pliidiks".

Peamised eelised

Sellise pliidi paljude positiivsete omaduste hulgas väärib märkimist:

pole vaja vundamenti ehitada;
töö lihtsus;
Kasutusvõimalus nii kütmiseks kui ka toiduvalmistamiseks;
tõhusus;
autonoomia kommunikatsioonist;
odav;
väikesed mõõtmed;
kõrge efektiivsusega.

Märge! Ainsaks puuduseks võib pidada suurt kütusekulu, kuigi suhteliselt odav. Puit põleb kiiresti läbi ja tekkiv soojus ei akumuleeru. Niipea, kui nad kütmise lõpetavad, hakkab ahju korpus jahtuma.

Disainile selgeid nõudeid ei ole, “potkõhuahju” saab igaüks teha enda vajadusi ja eelistusi arvestades. Kuid igal juhul peaks pliit koosnema neljast põhielemendist.

Põlemiskamber on anum, milles kütus põleb.
Rest asub aluse kõrval. See tagab veojõu ja seda kasutatakse küttepuude virnastamiseks.
Tuhapann on paigaldatud resti alla. Vajalik on eemaldada tahma kogunemine.
Korsten.

Soovi korral saab küttepuude tarbimise vähendamiseks “potbelly ahju” veidi täiustada. Selleks paigaldatakse väljalasketoru mitte tagaseina kõrvale, vaid ukse peale. Sellisel juhul soojenevad kõigepealt ahju seinad ja alles siis sisenevad gaasid torusse. Sellest tulenevalt pikeneb soojusülekande aeg.

Mida tööl nõutakse

Puupliidi valmistamiseks on vaja järgmisi materjale:

kanal;
rauast anum 200 l;
torud.

Kulumaterjalide mahu määramiseks lugege läbi garaažipliidi joonised ja uurige hoolikalt kõiki ühenduskomponente.

Samm 1. Esmalt lõigake konteineri ülaosa ära. Selleks võite kasutada veski.

Samm 2. Moodustunud servad on võrdsed. Tünni servad pööratakse haamriga sissepoole. Kaane servad volditakse samamoodi, kuid seekord väljapoole.

Etapp 3. Toru jaoks lõigatakse kaane keskele auk ø10-15 cm. Selleks võite kasutada haamrit ja peitlit.

Etapp 4. Kanal keevitatakse kaane külge. Sel juhul saab pistiku ava keevitada või jätta põlemisprotsessi visuaalseks jälgimiseks.

Etapp 5. Korstna korpuse ülaossa tehakse ø10 cm auk ja toru keevitatakse.

Etapp 6. Kaanel olevasse auku sisestatakse sobiva läbimõõduga toru nii, et see tõuseb veidi pinnast kõrgemale. See toru toidab konstruktsiooni õhku.

Pliit on valmis.

Toimimise omadused

Pärast ahju kokkupanemist tuleb läbi viia testimine, et tagada nõuetekohane töö. Selleks peate tegema järgmise toimingute jada.

Etapp 1. Esiteks täidetakse põlemiskamber ühe kolmandiku ulatuses küttepuudega.

Etapp 2. Õhu etteandetoru paigaldatakse ja korgitakse. Kütuse põlemisel lastakse kaas vähehaaval alla.

Samm 3. Küttepuud sisestatakse, niisutatakse kergelt bensiiniga ja visatakse süüdatud tikk.

Märge! Kui kõik on õigesti tehtud, piisab sellest küttepuust umbes seitsmeks töötunniks. Puudega täidetud ahju soojusülekande aeg võib ulatuda kuuekümne tunnini.

Video – DIY “potbelly ahi”

Vanaõli kasutava seadme paigutus meenutab paljuski ülalkirjeldatud “potbelly ahju”, kuid sellel on siiski oma omadused.

Peamised eelised

Disaini tugevad küljed hõlmavad järgmist:

Mida tööl nõutakse

Kaevandusahju kujundamiseks peate hoolitsema:

väljalasketoru;
metallkonteinerite paar, mille seinapaksus on vähemalt 4 mm;
otsik ülemise konteineri all;
ühendustoru, millel on palju auke.

Toimingute jada peaks olema järgmine.

Samm 1. Üks 10-15-liitristest mahutitest toimib konstruktsiooni alumise osana - see on koht, kus jäätmed tarnitakse. Selle konteineri ülemisse ossa tehakse auk.

Etapp 2. Kate on keevitatud. Seda tuleb teha nii, et sellega saaks reguleerida õhu juurdevoolu jäätmete põletamisel - selleks tuleb kaant tõsta/alla lasta.

Etapp 3. Ülemine anum toimib nii põlemiskambri kui ka kütteseadmena. Mahuti seinte paksus, nagu juba mainitud, peab olema vähemalt 4 mm, sest konstruktsioon soojeneb kuni 900°C.

Etapp 4. Mahutid on omavahel ühendatud perforeeritud toruga ø36 cm.

Märge! Kui kasutatakse tahke valatud toodet, siis tuleb sellesse teha 48 auku ø1 cm - 6 rida 8 tükki.

Etapp 5. Ülemise mahuti külge keevitatakse toru.

Etapp 6. Tsingitud väljalasketoru on ühendatud otsikuga. Hea tõmbe tagamiseks peab korstna kõrgus olema vähemalt 4 m.

Kui kõik on õigesti tehtud, on tulemuseks pliit, millel on järgmised omadused:

Kogu ruumi täielikuks soojendamiseks peate järgima teatud nõudeid.

Pliit tuleb paigaldada tuleohtlikest materjalidest võimalikult kaugele.
Konstruktsiooni tuleb puhastada kord kahe nädala jooksul.
Kui väljalasketoru läbimõõt on suurem kui väljalasketoru, siis tahma hulk väheneb.
Kui jäätmete asemel kasutatakse puhast materjali, siis võib puhastada harvemini – umbes kord kuus.