Kütteseadmete muutmine ja lihtsalt öeldes nende täiustamine on vajalik töö efektiivsuse tõstmiseks. Tahkeküttekatelde hooldus, küttepuude või kivisöe taseme pidev jälgimine ahjus sunnib omanikke mõnikord lahendama mittestandardseid ülesandeid. Kui maja on võimalik ühendada gaasitrassiga, kuid pole soovi uut spetsiaalset boilerit osta, hakkavad nad välja pakkuma omatehtud kütteseadmete veekütteseadmeid.
Kohe tuleb teha reservatsioon, et kõik küttesüsteemidele mõeldud käsitöötooted peavad läbima rea kontrolli, nimelt:
- Kvaliteedisertifikaadi saamine.
- Gosgortekhnadzori load.
- Projekti kvaliteedi- ja tööparameetrite vastavuse kontrollimine.
Selle dokumentatsiooni kogumine võtab palju aega ja vaeva. Seetõttu on katla jaoks palju tulusam osta tehase gaasipõleti. Kui aga soov enda toodetud toodet kokku panna ja katsetada on suur, saab gaasipõleti oma kätega valmistada.
Gaasipõleti tööpõhimõte
Põleteid on mitut tüüpi, mis võivad konstruktsiooni ja tööpõhimõtte poolest erineda. Küttekatelde jaoks paigaldatakse kõige sagedamini järgmised tüübid:
- Atmosfääriline - avatud põlemiskambriga.
- Sunnitud õhuvarustusega - suletud kambriga.
Isetootmiseks sobib 1. tüüpi põleti, kuna see on struktuurilt palju lihtsam ja seda saab valmistada improviseeritud materjalidest.
Gaasipõleti töö põhineb tiheda maagaasi ja atmosfääriõhu segamisel. Tööpõhimõte on selgelt näidatud joonisel:
Tootmiseks vajate:
- Hapnikusilindri klapp - see on düüsi alus. Võite võtta tavalise VK-74.
- Kitsalt suunatud gaasijoa moodustamiseks on vaja teha kork, mis keeratakse klapile peale. Sellesse tehakse auk ja sisestatakse joa (see võib olla puhumispõletist).
- Injektor on valmistatud kuni 2 mm paksusest terastorust. Selle pikkus on umbes 100 mm. Kinnitamine toimub terastraadiga keevitamise teel. Sel juhul tuleb korgi ja otsiku vahel jälgida teatud vahemaad, et õhk põlemistsooni pääseks.
- Leegi aktiveerimiseks võite paigaldada piesoelektrilise elemendi või süüdata tiku või põleva paberiga.
Gaasiatmosfääripõleti on valmis. Järgmisena valmistatakse alus, millele see kinnitatakse katla põlemiskambrisse paigaldamiseks. Tuleb meeles pidada, et auk ei tohiks olla täielikult suletud - põlemisprotsessi säilitamiseks voolab õhk läbi selle.
Kuid kas seda saab kasutada sama mugavuse ja ohutusega kui tehase oma? Selle väljaselgitamiseks kaaluge kõiki disainivigu:
- Pole vaja andureid. Kõige olulisem neist on leegi kontroll. Kui tuli mingil põhjusel kustub ja gaas jätkab düüsi voolamist, võib tekkida isesüttimine. Samuti on vaja katlasse tõmbekontrolli andurit, mis juhib õhuvoolu.
- Temperatuuriandur. See näitab piirtemperatuuri režiime, mille mittejärgimine võib põhjustada mitte ainult põleti, vaid ka katla kiire rikke.
- Põleti töö seadistamiseks gaasirõhu all tsentraalsest torustikust on vaja vastavat kogemust ja erivarustust.
- Põletisse siseneva gaasi rõhu reguleerimise mehhanismi puudumine. Gaasitorustiku rõhu langusega leegi võimsus muutub, mis põhjustab taas võimalikke rikkeid ja defekte.
Kuid ülaltoodud tegurite tõttu ei saa kannatada mitte ainult põleti konstruktsioon - see kehtib ka katla enda kohta. Iga kütteseadmete mudel on ette nähtud teatud töötingimuste jaoks. Kui tootja märgib, et seda saab kohandada kuni 30 kW võimsusega sundõhuvarustusega gaasipõleti tööks ja tõmbe tekitamiseks lisaventilaatori paigaldamisega, võivad muud tingimused põhjustada selle rikke.
Kui soovite teha konkreetse katla jaoks omatehtud põleti, peate kaaluma plusse ja miinuseid. Kas tasub riskida kalli varustuse, oma turvalisuse ja lähedastega?
Ise-ise jootmiseks? Kodus on sageli vaja metallosi oma kätega jootma. Tegelikult on kogu selle töö teostamise protseduur lihtne. Kuid väga sageli tekib olukord, kui gaasipõletit pole käepärast. Mida teha? Loomulikult võite kiiresti minna spetsiaalsesse poodi ja osta kõike, mida vajate. Kuid saate seadme ise valmistada.
Gaasipõletiga jootmist peetakse väga kvaliteetseks ja üsna lihtsaks.
Omatehtud isetehtud propaanipõleti valmistatakse piisavalt kiiresti. Muidugi on kodus valmistatud seade võimsuse poolest nõrgem kui tööstuslik vaste. Suurte konstruktsioonide jootmine selle abiga ei toimi, kuid selle abiga on täiesti võimalik teha väiksemaid remonditöid ja lihtsaid töid.
Milliseid materjale ja tööriistu on vaja?
- messingist torud;
- messingist toorikud, mida on vaja jaoturite ja düüside valmistamiseks;
- kõrgetele temperatuuridele vastupidavast materjalist plaadid (nende puudumisel võite võtta puitvardad);
- kruustang;
- puurida;
- hermeetik (FUM lint või silikoonhermeetik);
- reduktor;
- ühendusvoolikud.
Tagasi indeksisse
Seadme valmistamise tööetapid
Gaasipõletiga jootmine peab toimuma väga ettevaatlikult, maksimaalselt 700 kraadi juures.
Kõigepealt peate tegema käepideme ja otsiku.
Selleks peate messingtoru külge kinnitama käepideme. Kulumaterjalina saate kasutada vana jootekolbi käepidet. Kui ei, siis on puitklots üsna sobiv. Puitplokis tuleb puurida auk, mille läbimõõt vastab toru läbimõõdule. Pärast seda peate toote toru külge kinnitama. Selleks on vaja epoksiidi või silikooni. Viimasel etapil antakse seadmele kõige kompaktsem vorm, käepide peaks mugavalt käes olema.
Düüsi valmistamine on kõige olulisem etapp. Kõige eelistatavam düüsi suurus on ligikaudu 0,1 mm. Koduseid tööriistu kasutades on aga sellist täpsust peaaegu võimatu saavutada. Sel põhjusel tehakse see enamasti veidi laiemaks ja reguleeritakse servad soovitud suurusele. Seda tööd tuleb teha väga hoolikalt, see etapp võtab palju aega.
Kõige mugavam on kasutada kruustangit. Seetõttu kinnitatakse toorik kruustangisse ja lüüakse seejärel haamriga. Peate lööma vertikaalselt, tõmmates neid kergelt tooriku keskosasse.
Tuleb märkida, et kogu töö tehakse ringikujulises suunas. See on oluline, et gaasivarustuses ei oleks kõrvalekaldeid.
Pärast tagaajamise lõpetamist lihvitakse düüsipea peene liivapaberiga. Keermestamine toimub otsiku tagaküljelt, mis on vajalik toruga ühenduse loomiseks.
Kõige tavalisem viis otsiku ühendamiseks toruga on jootmine. Sellel meetodil on väike, kuid märkimisväärne puudus. Kui on vaja osi parandada või asendada, on see äärmiselt keeruline.
See lõpetab propaanipõleti valmistamise. Sellega töötamise alustamiseks peate lihtsalt ühendama kõik osad, ühendama gaasiballooni ja süütama põleti.
Kuid siin lähevad asjad veidi keeruliseks. Kuna gaasivoolu on vaja reguleerida. Kui te leegi reguleerimist ei paranda, on ainus võimalus seda reguleerida gaasiballoonile paigaldatud kraaniga. Selle meetodiga ei saa aga saavutada maksimaalset leegivõimsust. Mida saaks teha? Renoveerige põleti.
Tagasi indeksisse
Põleti moderniseerimine
Täiendavate regulaatoritena vajate kraanat ja jagajat. Lisaks saate kraani paigaldada põletile endale või sellega ühendatud torule.
Kõige mugavam asend on käepideme lähedal (piisab 2-4 cm käepidemest kõrgemal). Kraana saab "laenata" vanast autogeenist. See on kinnitatud torule otse ristmikul. Hermeetikuna kasutatakse silikooni või FUM-teipi.
Jaoturi valmistamiseks on vaja messingit. Parim selleks on silindriline toorik, millel on etteandetoru auk, aga ka paralleelne väiksema läbimõõduga auk.
Torule paigaldamisel on vajalik, et tooriku servad paikneksid düüsi servade suhtes 2-3 mm kaugusel ettepoole.
Selline konstruktsioon võimaldab lahendada kaks probleemi korraga: kaitsefunktsioon (külgtuul ei puhu leeki välja), hapnikuvarustus on stabiilne.
Seda saab lihtsamaks teha. Selline disain on üsna keeruline, nii et jagajat saab mõnevõrra lihtsustada. Selleks võite kasutada messingist toru, mille läbimõõt on veidi suurem kui toru läbimõõt.
Kinnitamine toimub torule paralleelselt. Selle konstruktsiooni korral siseneb õhk seetõttu, et gaasidüüsi väljalaskeava juures moodustub madalama rõhuga piirkond, mistõttu füüsikaseaduste kohaselt suunatakse õhk sellesse konstruktsiooniossa.
Tööpõhimõtte kohaselt saab omatehtud toodet võrrelda turistide kasutatava primus-pliidiga. Ainus erinevus on kütuse suurus ja tüüp. Samal ajal ei ole vaja tekitada ülerõhku, see on juba gaasiballoonis. Gaasipõleti töötamiseks on vaja propaani või propaani ja butaani segu. Isetegija põletit on lihtne teha. Kui teete selle sel viisil, on see tugev, usaldusväärne ja kestab teid väga kaua.
Sõna otseses mõttes kahe aastakümnega on ehitustehnoloogiaid uuendatud, ilmunud on uued ehitusmaterjalid ja tööriistad. Näiteks vana ustav katusematerjal on andnud teed uutele katusekeevismaterjalidele, mis on igati paremad. Sellele ei vaidle keegi vastu. Ja vastavalt läks unustusehõlma kuuma bituumeniga ämber ja pintsel, mille asemel kasutavad ehitajad täna katusekatteks gaasipõletit.
Mis on gaasipõleti
See on käsitööriist, mis on ühendatud gaasiballooniga. See koosneb:
- Düüs, mille sisse on paigaldatud väikese läbimõõduga läbiva avaga joa. Selle kaudu juhitakse gaas leegi kujul pinnakatte või kuivatamise kohta.
- Tass. See on seade, mille sees on põlevgaas segatud õhuga (hapnik). Klaasis on palju auke, mille kaudu imetakse õhku leegi tsooni. Lisaks kaitseb see seade tuleleeki tuule mõjude eest.
- Ventiil, mis avab gaasivarustuse ja reguleerib selle rõhku ja vastavalt ka põleti pikkust.
- Põhitoru, mis eraldab põleti käepidemest, millest keevitaja kinni hoiab.
- Plastikust või puidust käepide.
Loomulikult on gaasipõleti töötamiseks vaja silindriga ühendatud voolikut ja reduktorit, mis alandab gaasirõhku torustikus. Gaasi rõhk põleti väljalaskeava juures on 0,1-0,15 MPa. Katusekatteks mõeldud propaani gaasipõleti kaalub veidi, vahemikus 1,0-1,5 kg. Seega on temaga mugav ja lihtne töötada.
Kuidas oma kätega põletit teha
Põhimõtteliselt on propaani gaasipõleti konstruktsioon lihtne. Peaasi on koguda otsik ja klaas. Ülejäänud elemendid ja osad on valmis komponendid ja osad, mida müüakse igas riistvara kaupluses. Seetõttu pole seda oma kätega keeruline teha.
Niisiis, mida on vaja põleti oma kätega kokkupanekuks.
Gaasipõleti kokkupanek
Kõigepealt tuleb sobiva läbimõõduga kraani abil vasktoru ühes otsas sisekeere lõigata. Vask ei ole väga kõva metall, seega pole seda toimingut oma kätega keeruline teha. Samuti on juga lihtne kruvida.
Klaasiga on kõik keerulisem. Selleks peate lõikama toru ühe külje mitmeks pikisuunaliseks kroonleheks (6-8 tükki) ja seejärel painutama need keskele. Saate koonuse, kuigi te ei pea kroonlehti lõpuni viima, peate jätma ruumi põhitoru jaoks, millele klaas asetatakse. Pärast seda surutakse kroonlehed toru vastu, kus need suletakse. Kroonlehtede vahele jäävad pilud, mis täidavad düüsi sees õhuvarustuse funktsioone. Kroonlehtede pikkus on ligikaudu kolmandik klaasi kogu pikkusest.
Tähtis! Juga peaks asuma kroonlehtede pikkusega võrdsel kaugusel. See tähendab, et pilude tasemele peaks moodustuma propaani ja hapniku leek.
Katusekatte gaasipõleti või õigemini selle esiosa otsiku kujul on valmis. Jääb kokku panna tagakülg. Selleks vajate kahte M25 ajamit, mis on valmistatud keermestatud keermega 25 mm läbimõõduga torust. Ühepoolsel ajamil, kohas, kus keerme ei lõigata, moodustatakse koonus, millesse sisestatakse põhitoru tagakülg. Seda saab teha, kuumutades kaabitsat hapnikulõikuriga ja koputades seda igast küljest.
Sellesse on kruvitud gaasi reguleerimisventiil. Teine ring, see on kahepoolne, keeratakse teiselt poolt klapi sisse. Mähkige kindlasti tihendusmaterjali peale. Näiteks fum lindil. Adapter keermestatud ühendusest voolikuühenduseni kruvitakse teise kanni tagumisse otsa. Pole mõtet seda oma kätega teha, sest seda müüakse igas ehituspoes ja see on väga odav.
Nüüd jääb alles käepideme valmistamine ja ettevalmistatud seadmele paigaldamine. Käepideme valikud on rohked. Siin on peamine, et kogu kodus valmistatud seade oleks mugavalt käes. Näiteks saab selle lõigata 5 mm paksusest puitplaadist, osta saab kirvevarre ja sobitada selle suuruse ja kuju järgi. Käepide on parem kinnitada kelkudele, sest kogu konstruktsioonis on see kõige vastupidavam sektsioon. Optimaalselt on see tagumine õõts, sest kasutusmugavuse huvides peaks juhtventiil asuma veidi ettepoole.
Metalltoru külge saab puidutüki kinnitada erineval viisil.
- Tehke kogu laiuse ulatuses süvend, mis sobib toru läbimõõduga, asetage toru sellesse ja kinnitage see kahe metalllindi klambriga.
- Paigaldage vänt käepideme küljele ja kinnitage ka klambritega.
Niisiis, katusekatteks tehakse ise gaasipõleti, saate selle ühendada gaasiballooniga ja katsetada. Selleks ühendatakse voolik silindriga läbi reduktori, kus see kinnitatakse klambriga. Selle teine ots on keermestatud adapterisse, kus see ka klambriga fikseeritakse.
Avaneb silinder, avaneb gaasireduktorist läbiv propaanivarustus. Ja viimasena avaneb pihusti reguleerventiil. Gaas peaks läbima joa iseloomuliku heliga. On vaja oodata, kuni seadme sees olev õhk on täielikult väljas. Seejärel süüdatakse gaasivool. Käepideme lähedal asuv klapp reguleerib põleti pikkust ja võimsust.
Tähelepanu! Omatehtud gaasipõleti katusekatteks - kõrgendatud ohuga seade. Seetõttu tuleb kõikidele tehtud toimingutele läheneda erilise ettevaatusega. See kehtib eriti kõigi elementide omavaheliste ühenduste kohta. Tuleb jälgida täielikku tihedust.
Tuleohutusmeetmed
Sõltumata sellest, kas kasutatakse tehases valmistatud gaasipõletit või kodus valmistatud põletit, tuleb tuleohutusnõudeid rangelt järgida.
- Katusetööde tegemisel hoidke katusel tulekustutit.
- Kõik tööd tehakse ainult valgel ajal.
- Gaasipõletiga pehme katuse paigaldamisel võib katusele tuua ainult ühe propaaniballooni.
Alkoholipõletid on kasulikud kalapüügi, jahipidamise, matkamise austajatele. Ühes eelmises materjalis rääkisime tärniga tähistatud anuma kasutamisest. Täna vaatleme võimalust luua alumiiniumpurgi abil mahukam põleti. Paljud võivad küsida, miks teha alkoholipõletit, kui poodides müüakse kuiva kütust. Kuiva kütusega saab matkal ka kohvi või kuuma teed keeta, kuid praktika näitab, et alkoholipõletaja teeb seda palju paremini ja tõhusamalt.
Vaatame omatehtud autori videot alkoholipõletist:
Mida on vaja omatehtud alkoholipõleti valmistamiseks?
- Alumiiniumpurk soodat, õlut või muid jooke;
- ümmarguse ninaga tangid;
- neli tikutoosi;
- kirjatarvete nuga;
- meditsiiniline alkohol;
- Viltpliiats või marker
- Ja käärid.
Kõigepealt peame purgi ülaosa ära lõikama. Selleks peame tegema kontorinoaga lõike ja rebima mittevajaliku osa ümarate tangidega.
Järgmisena panime kaks tikutoosi, neile teraga kontorinoa purgi külge ja lõikasime alumise osa ära.
Sama protseduur tehakse ka meie alumiiniumpurgi ülaosaga, kuid seekord nelja karbiga.
Kanname äralõigatud ülemisele osale kaks tikutoosi, kuid seekord me seda ei lõika, vaid teeme viltpliiatsi või markeriga ringi.
Saadud joonele paneme iga sentimeetri järel märgid või täpid ja teeme kääridega lõiked nii, et need algaksid joonest kuni purgi tüki põhjani.
Meie alkoholipõleti on peaaegu valmis ja me peame selle komponendid lihtsalt üheks kokku panema. Selleks keerake purgi ülemise tüki alumine osa kergelt kokku, et see pääseks kergesti teise sisse.
Jääb vaid valada meie põletisse meditsiiniline alkohol ja seda testida.
Tähelepanu!!! Meditsiiniline alkohol, nagu põleti ise, on tuleohtlik. Selle kasutamisel järgige kindlasti tule käitlemise ja ohutuseeskirju. Hoidke põleti tuleohtlikest materjalidest ja segudest eemal. Ärge lisage liiga palju alkoholi, kuna see võib põhjustada põleti plahvatuse ja tõsiseid vigastusi.
