Luku pehme töö poole püüdlemisel meeldib venelasele kasutada määrdeaineid. See komme pärineb nõukogude ajast: ebakvaliteetsest toorainest hõõrduvad osad, mille vahel on tohutud vahed, vajasid sujuvaks sõiduks määrimist. Kui te seda ei määri, ei tööta see nii nagu peaks.
Sellest ajast peale oleme valanud: kas “antifriisi” garaaži lukku või päevalilleõli kõikidesse muudesse mehhanismidesse.
Pea meeles tänapäevaste ukselukkude määre on kahjulik. Seejärel kleepuvad võtmele mustus, õhutolm ja võtme kulunud metall. Moodustub paks aine - koks, mis kleepub luku elementide külge ja takistab selle õiget toimimist. Enamiku tänapäevaste losside jaoks on ülioluline, et liivaterad, mis on suuremad kui 0,2 millimeetrit, satuksid sisse.
Kõik kaasaegsed lukud “jätvad” tehased seest puhtaks. Määrde olemasolu saladusmehhanismis on tänapäeval märk häkkimistööst ja madalast kvaliteedist.
Ja miks meie inimesed püüavad määrida?
Tavaliselt püüab ta sel viisil luku õiget tööd taastada. Ja lukud hakkavad sageli "kleepuma" ja "hammustama" miljonil põhjusel, millel pole määrimisega mingit pistmist.
Veel suurem viga kui päevalilleõli ukselukus on "antifriisi" või "piduri" kasutamine garaažilukkudel. See on väidetavalt vajalik selleks, et lossid talvel ära ei külmuks.
Probleem on selles, et need vedelikud on hügroskoopsed, see tähendab, et nad tõmbavad õhust osadesse niiskust, mille tagajärjel hakkab lukumehhanism isegi eritöötlusega kiiresti korrodeeruma ja muutuma kasutuskõlbmatuks.
Seltsimehed, pidage meeles, et lossi hästi toimimiseks (olenemata sellest, kuhu see on paigaldatud) on vaja luua ideaalsed tingimused. See tähendab: mustuse, rasva, härmatise, kondensaadi ja jää puudumine. Kõik muud võetud meetmed muudavad elu ainult keerulisemaks.
See on viga:
Ja millal saab määrdeainet kasutada, kas selliseid juhtumeid on?
Jah.
Lukku ei kasutatud mitu aastat – see lakkas avanemast oma võtmega. Sel juhul on mõttekas pihustada WD-40 vedelikku lukumehhanismi. Pärast edukat avamist tuleb lukk kas puhastada või täielikult välja vahetada.
Ja vastupidi, on olukordi, kus lukk ei avane globaalse kulumise tõttu. Koodielemendid ja võti on sel juhul juba nii palju kahanenud, et nad ei suuda soovitud asukohtadesse "ulatada". Sel juhul tuleb luku hädaolukorras avamiseks kasutada, vastupidi, paksu Litoli tüüpi määret.
Kui see aitab, tuleb lukk puhastada ja kulumine eemaldada - on rangelt keelatud kasutada koos määrdega.
Isegi mittespetsialist mõistab, et mehhanismide õigeaegne hooldus on palju odavam kui nende remont või asendamine uue mudeliga. See kehtib ka uksetarvikute, eelkõige lukkude kui kõige keerukama konstruktsiooni kohta. Kui mõistate lukkude määrimise omadusi, kasutatavaid vahendeid ja teete seda regulaarselt, saate vältida paljusid probleeme.
Tööd, olenemata sellest, millist tegevusvaldkonda see puudutab, tuleb teha teadlikult; vastasel juhul on mõju minimaalne. Enne ukseluku määrimise väljaselgitamist peaksite mõistma, miks see vajalik on. Muide, see lähenemine aitab teil valida sobiva kompositsiooni, kuna kõhukinnisus paigaldatakse mitte ainult maja sissepääsu juurde, vaid ka selle sisse (siseplokkidele). Seetõttu on mehhanismide töötingimused väga erinevad.
Põhjused ja tagajärjed
Lossi vastse kaudu satub sinna tolm
- Need väikseimad fraktsioonid toimivad abrasiivina mehhanismi kõikidele elementidele. Selle tulemusena nende suurenenud kulumine; ja see protsess on laviin. Metalliosakesed (laastud) ise hakkavad lukule identselt mõjuma.
- Hõõrdumisest tingitud muutused osade geomeetrias toovad kaasa luku ebaõige töö, mis väljendub võtme libisemises, keele (poltide) mittetäielikus väljumises korpusest jne.
- Tolm, mis koguneb tükkidena, võib blokeerida lukustusmehhanismi osade vaba liikumise.
Rooste
Seda ei saa vältida metallil, eriti kui see on välisuks või paigaldatud avausse, mis viib ruumi, kus on liigne niiskus ja temperatuur; kondensaadi ilmumine luku sees on garanteeritud. Mõju on peaaegu sama, mis tolmul; kuid sügavamate tagajärgedega – riistvara järkjärguline hävimine. Ja see vähendab nii poldi vastupidavust kui ka tugevust.
Liikuvate osade halb libisemine
Siin pole üksikasjalikku kommentaari vaja. Kui te mehhanismi regulaarselt ei määri, tekivad sellega üsna pea probleemid - võtme tihe kerimine, vastse kinnikiilumine, risttalade piiratud liikumine jms.
Selleks, et seda mitte teha mehhanismi defekti ilmnemise ajal (ja see juhtub, nagu tavaliselt, kõige ebasobivamal hetkel), on soovitatav seda regulaarselt hooldada. Mis ajal? Selles küsimuses puuduvad konkreetsed määrused; hooldusvajadus tuleb kindlaks määrata iseseisvalt. Millele keskenduda?
- Sissepääsuustel lukud. Võttes arvesse mõju atmosfääritegurite mehhanismile, tuleks vastset määrida vähemalt kord kvartalis.
- Sissepääs korterisse. Kuna uks on paigaldatud sissepääsu sisse, kus on teatud mikrokliima, ei teki suurt tolmu ja sademeid, siis saab lukkude hooldust teostada kuuekuuliste intervallidega.
- Siseuste puhul tuleb tähtajad määrata iseseisvalt. Millest juhinduda? Kui riivi kasutatakse regulaarselt, on soovitatav lukku määrida iga 7–8 kuu tagant. Kuid isegi kui mehhanismi ei kasutata, on vaja iga-aastast ennetamist. Vastasel juhul ei saa vältida rooste ilmnemist ja tolmu kogunemist korpuse sees.
Määrdeaine valik
Et mõista, kuidas konkreetsel juhul esiukse lukku määrida, peate teadma kasutatud vahendite omadusi.
"Kuiv määrdeaine". Seda nimetatakse sageli grafiiditolmuks. Soovitatav kangilukkude hoolduseks. Võimalusena - purustatud pliiatsivarras.
Silikoonmääre. See on kallis, kuid on üks parimaid vahendeid. Selle niiskust tõrjuv võime muudab kompositsiooni asendamatuks sise- ja välisuste lukkude, eriti silindermehhanismide vastsete hooldamisel.
WD-40. Suurepärane kompositsioon, mida kõnekeeles nimetatakse "vedelaks võtmeks". See on võimeline pehmendama kõvasid fraktsioone (rooste, soolaladestused), mis muudab luku puhastamise lihtsamaks. Lisaks on see tõhus profülaktiline aine, mis takistab söövitavate protsesside teket.
Süsinikmäärdeaine. Sama grafiidi koostis, kuid veeldatud olekus. Soovitav on kasutada ainult majja paigaldatud ukselukkude jaoks, kuna see toode on vee ees ebastabiilne (kondensaat); loputab kergesti maha.
Lisaks:
- Litool, solidol. Laagrite määrimiseks kasutatavad veekindlad ühendid erinevad ainult konsistentsi poolest. Sobib ideaalselt ka lukkudele.
- Päevalilleõli. Seda saab kasutada kriitilistes olukordades (näiteks võtit tugevalt keerates), kui midagi muud käepärast pole, kuna mõju on vaid lühiajaline.
- Sulanud rasv. Samamoodi. Kuid pärast luku avamist tuleb mehhanism lahti võtta ja puhastada. Pärast kõvenemist tekitab rasv ainult lisaprobleeme.
Üsna sageli soovitatakse kasutada kasutatud mootoriõli. Seda nimetatakse isegi probleemi ideaalseks lahenduseks. Seletus on järgmine - autojuhtidele maksab see kompositsioon tasuta. Aga kui õigustatud on selle kasutamine ukseluku määrdeainena? Pärast "kaevandamise" tühjendamist sisaldab see tingimata mikroskoopilisi metallifraktsioone; sellest annab tunnistust õli tumenemine. Vaevalt tasub mehhanismi töödelda vahendiga, milles abrasiiv on lahustunud. Lisaks tõmbab mootoriõli intensiivselt ligi tolmu, millest paljud isegi ei tea.
Mida suurem on kompositsiooni viskoossus, seda halvem on tulemus - see ei toimi, et saavutada ravimi tungimine kõigisse "nurkadesse". Sellega seoses on eelistatavad määrdeained aerosoolide ja pihustite kujul. Eriti raskete alade – vastsete, plaatide, lukuvedrude – ennetava hoolduse käigus.
Tegelikult selgub, et lukkude töötlemise vahendeid on palju. On vaja ainult arvestada mitmete nüanssidega. Esiteks tuleb kompositsioon sobitada lossi kasutustingimustega. Teiseks, enne määrimisega jätkamist tuleb mehhanism põhjalikult puhastada kõigist saasteainetest. Vastasel juhul kaob hoolduse mõte.
Iga lukk vajab hooldust, siis kestab see kauem ja ilma ummistumiseta. Erilist tähelepanu nõuab välisuksel olev mehhanism, kuna see puutub otseselt kokku keskkonnaga. Mõelge, milline määrdeaine on parem ja kuidas seda õigesti kasutada.
Miks on vaja määrimist?
Võtmeaugud on meie teel iga päev - see on välisuks ja garaaži või abiruumide uksed. Kui mõni lukk lakkab töötamast, põhjustab see palju ebamugavusi. Selle vältimiseks peaksite seda õigeaegselt määrima.
Aerosooli kasutamine
Ennetava meetmena soovitavad eksperdid ravi teha kord aastas. See meetod eemaldab soovimatu tolmu ja mustuse ning parandab lukustuselementide pööramisvõimet.
Määrdeainet kasutatakse mitmel otstarbel:
- Veeremise parandamiseks.
- Pikenda kasutusiga.
- Vältida rooste teket.
Samal ajal ei võimalda reostuse vältimine külmuda, kuna külmumine toimub mitmel juhul:
- Otsene kokkupuude niiskusega.
- Ei ole mõeldud kasutamiseks välitingimustes.
- Mustuse olemasolu.
Visiir niiskuse sissepääsu eest Rasva paksenemise vältimiseks on parem kasutada spetsiaalset pihustit. Mõelge, kuidas seadet enne külma ilma saabumist töödelda.
Näpunäide: ka uksehinged, mis vastutavad lõuendi õige toimimise eest, nõuavad perioodilist töötlemist.
Määrimise tüüp
Kui mõtlete, kuidas määrida kõhukinnisust, et vältida rooste teket ja kogunenud mustuse tõttu külmumist, siis võite kasutada erinevaid tööriistu, mis selle ülesandega hästi hakkama saavad:
- "Treening" - toode, mis saadakse kasutatud mootoriõlist. See valik sobib standardmudelitele, aitab säästa autoomanikke spetsiaalsete tööriistade ostmisel.
- Silikoon. Sobib silindritele, kuna see tagab elementide täieliku libisemise ja kaitse korrosiooni eest.
- grafiidi tolm. Selliselt määrides püsib tasane välimus palju kauem.
- Päevalilleõli. Sel viisil puhastamine on võimalik ainult kõige äärmuslikumatel juhtudel, kui midagi pole käepärast, kuid on vaja kiiresti määrida.
- Sulanud rasv. See annab ainult ühekordse efekti ja aja jooksul muudab selle ainult hullemaks.
- WD. Populaarne roostetõrjevahend. Nad võivad määrida vastset ja muid elemente, nii et korrosiooni ei teki.
- Solidol. Sageli kasutatakse mitmesuguste elementide määrimiseks.
- Litol. Veekindel määre, mida kasutatakse sagedamini laagrite jaoks, kuid saab sellega töödelda.
- Süsinik. Vedelik näeb välja nagu tume vedel aine, mis pestakse seejärel kergesti veega maha.
Määrdeaine Kui plaanite poest osta professionaalset toodet, siis eelistage aerosoole, sest neid on lihtsam peale kanda.Selle toote nagu hingemäärde saab ka eraldi osta.
Tähtis! Vahendeid ei tohiks kanda vatiga, mis ainult ummistab lossi rohkem.
Kuidas toodet peale kanda
Kui olete otsustanud, mida määrida, jätkake toote enda pealekandmise protsessiga. Et mitte veelgi rohkem kahjustada, järgige määrdeaine pealekandmise reegleid.
- Kõigepealt peate kaevu puhastama. Selleks valage sinna spetsiaalne puhastusvedelik. See eemaldab lukust tolmu, mustuse või muud osakesed.
- Niisutage seadet vedelikuga ja sellises koguses, et see välja voolaks. Lihtsalt veenduge, et ukseleht ise märjaks ei saaks.
- Kogu prahi kaevust eemaldamiseks pöörake võtit mitu korda, eemaldades vahepeal võtmelt mustuse.
- Nüüd süstige või valage toode võtmeauku. Pühkige ülejääk maha paberrätiku või puuvillase lapiga.
- Oodake veidi, eemaldage võti ja pühkige kuivaks. Kõigepealt kontrollige, kas kõik töötab nüüd õigesti.
- Kui töötlete kangilukku, peaksite selle esmalt lõuendilt eemaldama ja avama saladuse. Seejärel töödelge grafiidipulbriga ja pange tagasi.
Rasva võid vastsele eraldi valada Kui teete regulaarselt ennetavat hooldust, ei teki teil küsimust, kuidas kogunenud mustuse tõttu külmunud seadet üles sulatada.
Et oleks selgem, kuidas määrimisprotsess toimub, vaadake videot:
Kuidas külma käes külmumist vältida
Lisaks puhtale sisule peavad külmumise vältimiseks olema täidetud ka kaks tingimust:
- Valige mudel, mida agressiivne keskkond ei mõjuta.
- Ärge laske niiskusel ega kondensaadil sisemusse sattuda.
Garaažiluku külmumise vältimiseks on parem paigaldada kanglukk. Veelgi enam, külmas käituvad kangidel jäikade vedrudega konstruktsioonid hästi.
Ka lõuendi enda õige valik päästab teie ukse külmumise eest. Kui paigaldate ukse täiendava soojusisolatsioonikihiga, välistab see konstruktsioonile kondensaadi moodustumise, mis tähendab, et see säästab teid pakase eest.
Ja ärge unustage kontrollida niiskuse otsese sissepääsu protsessi, see tähendab, et uks peaks olema visiiri all. Kui soovite oma garaažiukse kinnitada, paigaldage väike varikatus.
Kõige sagedamini on autode mehhanismid külma käes, mis tuleb seejärel sulatada.
Kuidas sulatada auto lukku
Nagu juba mainitud, võib külmuda absoluutselt igasugune, sealhulgas hammas. Isegi järsu temperatuuri langusega elektromehaaniline või kombineeritud lukk võib ebaõnnestuda, kuigi see ei külmu füüsiliselt, kuna see on võrgu sees. Mida teha, kui autoukse lukk on külmunud?
Kuumklahvi sulatamine Kui teie auto ukselukk on külmunud, tehke järgmist.
- Kuumuta võti. Kui see on kuum, sisestage see võtmeauku. Oodake natuke ja proovige uks avada.
- Avage auto kapott. Kastke võti pidurivedelikku või antifriisi. Sisestage võti lukusilindrisse ja oodake, kuni jää sulab.
- Kui on olemas föön, soojendab see soovitud ala kiiresti.
- Võite küsida abi lähedalasuvalt autojuhilt ja soojendada lukku heitgaasidega. Selleks tuleb valida õige suurusega voolik ja ühendada üks ots väljalasketoruga, teine kinnitada luku külge.
- Võite valada puhast alkoholi, ainult puhast alkoholi. Ta saab jääga hakkama.
Et te ei peaks kasutama kõiki neid meetodeid, on vaja läbi viia külmatöötlus.
Külmumise vältimiseks on vaja läbi viia ennetustööd, säilitada puhtus ja tagada niiskuse puudumine. Saate otsustada, mida on parem talvel määrida, ja võite kasutada improviseeritud või poest ostetud vahendeid.
Valige paljude määrdeainete hulgast, mis sobivad teie tüübile ja viige profülaktika läbi vähemalt kord aastas. Siis ei teki vajadust sulatada.
Ja kaaluge ka sissepääsuploki luku ostmise funktsioone ja hoolitsege visiiri eest, et vältida niiskuse sadestumist.
Välisukse kasutusea pikendamiseks on oluline jälgida furnituuride seisukorda ja ennekõike puudutab see lukustusmehhanismi, selle tõrgeteta toimimise tagamiseks on vaja lukku regulaarselt määrida. Esmapilgul on see lihtne protseduur, kuid sellel on mitmeid olulisi nüansse, kui te neid soovitusi ei järgi, peate võib-olla lõpuks selle rikke tõttu luku täielikult muutma.
Aeg-ajalt vajab iga ukselukk määrimist.
Millal on vaja lukku töödelda
Uksetarvikute määrimine on iga omaniku kohustus, selliseid töid tuleks teha regulaarselt, et vältida erinevaid probleeme ja rikkeid. See kehtib eriti lossi kohta, kuna just see detail mängib kodu turvalisuse tagamisel suurt rolli. Mõelgem üksikasjalikumalt, mis eesmärgil on vaja ukselukke määrida:
- Libistamiseks. Määrimine parandab mehhanismi pöörlemist ja muudab selle kasutamise lihtsamaks.
- Hõõrdumine ja kulumine. Määrdevedeliku puudumisel muutub süsteemi töö keeruliseks, osad hõõrduvad üksteise vastu, eemaldavad metallilt laastud ja sisse sattunud tolmuosakesed halvendavad olukorda veelgi, toimides nagu abrasiivid.
- Tolm. Määrimise puudumisel koguneb tolm tihedateks tükkideks ja takistab risttalade liikumist vastses.
- Rooste. See on mis tahes metallmehhanismi kõige ohtlikum vaenlane, see toob kaasa asjaolu, et kõige olulisemad elemendid hävivad järk-järgult, hakkavad ummistuma ja blokeeruvad täielikult, ilma et oleks võimalik positsioonist nihkuda.
Ennetamiseks tuleb ukse riistvara regulaarselt määrida
Nüüd selgitame välja, kui sageli peate sellist töötlemist läbi viima. Tavaliselt määrivad inimesed lukke ainult siis, kui nende töös esineb teatud ebamugavusi ja tõrkeid. Selle vältimiseks ja lukustusmehhanismi eluea maksimeerimiseks on vaja läbi viia ennetav ravi vähemalt kord aastas. Sageli kasutatavate sisemiste riivide puhul sellest aga ei piisa ja intervalli tuleks vähendada 6-8 kuuni.
Sissepääsuuksi tuleks palju sagedamini kontrollida ja remontida, mitme korteriga elamutes soovitatakse seda teha iga poole aasta tagant. Kuid eramajade omanikud peavad iga 3-4 kuu tagant hoolitsema süsteemi tervise eest, kuna lukk on pidevas kontaktis väliskeskkonnaga, mille tagajärjel ummistub mustus kaevu ja koguneb järk-järgult detailidele. vastsest, mis põhjustab selle kinnikiilumise ja varajase hõõrdumise.
Kompositsiooni valik
Selleks, et ukselukud korralikult töötaksid, on oluline valida nende töötlemiseks õige koostis. Selleks võite osta spetsiaalseid preparaate või kasutada mõnda improviseeritud vahendit, kuid see lähenemine on väga ebasoovitav. Niisiis, mõelge, kuidas saate esiukse lukku määrida:
- "Töötlemine". See kasutatud mootoriõli on suurepärane võimalus tavaliste lukustussüsteemide mudelite jaoks, kuna see võimaldab jäätmeid otstarbekalt ära kasutada. See on ideaalne võimalus autoomanikele, kuna te ei pea kulutama raha spetsiaalse tööriista ostmiseks.
- Silikoon. Suurepärane silindrivastsete jaoks, tagab osade sujuva libisemise ja kaitseb neid niiskuse kinnipidamise tõttu korrosiooni eest.
- grafiidi tolm. Seda kasutatakse kuivtöötlemiseks, just sel viisil töötatakse välja taseme tüüpi lukud. Võite kasutada lihtsa pliiatsi laaste.
- Päevalilleõli. Iga talu jaoks pakutavat võimalust kasutatakse ainult hädaolukorras, kui alternatiivi pole.
- Sulanud rasv. Teine populaarne viis annab kohese efekti, kuid aja jooksul võib olukorda ainult süvendada.
- WD40. Tuntud roostevastane aine võimaldab vanad lukud korda teha, lisaks kaitseb vastset uuesti korrosiooni eest.
- Solidol. Kaltsiummääre, mida kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi osade töötlemiseks, sealhulgas ukselukkude määrimiseks.
- Litol. Liitium-veekindel määre, kasutatakse peamiselt laagrite jaoks, kuid edukalt saab töödelda ka lukke.
- Süsinikmäärdeaine. Juhtiv grafiitmääre tumeda vedela aine kujul, mida on lihtne tavalise veega maha pesta.
Masinaõli ja silikoon on ukse riistvara töötlemiseks kõige levinumad ühendid.
Eelistatuimad vahendid on aerosooli kujul toodetud ained, mida on mugav peale kanda, kuna neil on spetsiaalne tila raskesti ligipääsetavate kohtade jaoks. Natuke hullem on töötada õlipurgi ja viskoosse vedelikuga. Kui kasutate improviseeritud vahendeid, ärge mingil juhul kandke neid lukkudele vatiga, kuna võite mehhanismi veelgi rohkem ummistada peente kiudude ja kiududega.
Töö teostamise reeglid
Et mitte tekitada veelgi suuremaid kahjustusi uksesüsteemile, on oluline osata välisukse lukku korralikult määrida. Kõigepealt peaksite lukuaugu puhastama. Kui teete plaanipärast töötlemist, on seda väga lihtne teha. Selleks vala lukku puhastusvedelik, et tolm ja väikesed metalliosakesed kulunud osadelt välja pesta. Lukku on vaja rikkalikult niisutada, et vedelik välja valguks, samas on oluline mitte määrida ust ennast, riideid ja läheduses asuvaid esemeid. Kui mehhanism on kinni jäänud, proovige võti sellest ettevaatlikult eemaldada, kui te ei saa seda teha, proovige lukk lahti võtta ja vastne ise välja tõmmata.
Ärge mingil juhul kasutage jõhkrat jõudu, kui lukk on kinni jäänud, kuna võite mehhanismi osi kahjustada.
Kogu prahi kaevust eemaldamiseks tuleb võtit mitu korda sellesse torgata. Pühkige õrnalt lapiga maha kogu sellele kogunenud mustus ja korrake protseduuri, kuni see on täiesti puhas.
Ukseavast saab mustuse eemaldada võtmega
Pärast seda peate hoolikalt valama või süstima määrdevedelikku lukku. Pühkige ülejääk ära, et see üle ukse laiali ei valguks. Oodake veidi, seejärel sisestage võti süvendisse ja keerake seda mitu korda edasi-tagasi. Eemaldage võti ja pühkige kuivaks. Järgmistel päevadel võib osade rohke täitmise korral mutrivõtmele jääda rasvajälgi, jälgige seda, et mitte ennast ja riideid määrida.
Kangisüsteemide puhul on esialgu soovitatav lukk ukselt eemaldada ja selle saladus avada. Seejärel töödelge risttalasid grafiidipulbriga ja pange toode kokku. Keerake võtit mitu korda ja saate luku oma kohale tagasi viia.
Kui teete regulaarselt ennetavat hooldust, st määrite lukke mitte ainult välisuksel, vaid kogu majas, pikendate liitmike eluiga. Lisaks väldid nii osade krigisemise, kinnikiilumise või uppumisega seotud ebamugavuste tekkimist.
Sageli juhtub, et maal või garaažis hakkab tabalukk tihedalt avanema. Mehhanismi määrimine lõpeb, mis aja jooksul võib viia mehhanismi täieliku töövõimetuseni. Muidugi saab lukku määrida tavalise õlikannist masinaõliga. Kuid tugeva külma korral hakkab iga mootoriõli oma omadusi kaotama ja muutub viskoosseks. Proovime teha tabaluku määrdeainet, mis ei karda piirkonna mingeid temperatuuritingimusi!
Sa vajad:
- pliiats (võite kasutada lihtsalt grafiidist varda)
- paberileht
Protsess:
1. Avage pliiats ettevaatlikult noaga ja tõmmake grafiidist varras välja. Muidugi pole vaja tervet pliiatsit katki lüüa. Meil piisab lühikesest teest.
2. Asetame grafiidist varda lauale risti lehega ja kraabime varda küljest grafiidi aeglaselt maha. Grafiiditolm hakkab lehele kogunema. Me ei vaja liiga palju tolmu, umbes 1-2 näputäis.
3. Muudame lehe toruks, paneme ühe otsa võtmeauku ja puhume ettevaatlikult kogu grafiiditolmu sinna sisse.
Niisiis “määrisime” tabaluku mehhanismi. Selline määrdeaine ei karda külma ja selle tootmisiga on palju pikem kui tavalisel mootoriõlil.
Korrake seda lossi profülaktikat igal aastal, eelistatavalt enne külma ilma tulekut, ja teie loss kestab väga kaua.
